英迈授信给英博是半个月前的事了，此间，经过大家讨论，对英迈多少有了认识。

最近做了功课，对英迈更加了解，更加坚信这家巨头给英博授信4亿，绝对不简单。

一、英迈是谁？

二、英迈和英伟达的深度合作

三、英迈4亿授信有何用意

 

顾名不思义，英迈不是英伟达分公司，而是由两位老师创立的国际IT分销商巨头，你可以简单理解为茅台总代。

 

成立于1979年，总部位于美国加州。

1997年进入中国市场，目前以上海为运营中心，在全国超过10个重点城市设立了分支机构，并在22个重点城市设立了24个库房，提供全国300个城市的NBD备件交付。（NBD，即Next Business Day，一种快速备件服务）

 

英迈的英文官网（链接）有一个介绍视频，其中有一句，you'll never have a day without Ingram Micro，即，你没有一天能离开英迈。

听着很大口气，对不？

看下图，英迈2021年销售额545亿美元，代理61个国家1500+品牌，客户分布200个国家，服务人口超过90%，产品涉及消费电子、个人系统、电脑元件、电脑配件、办公设备、基础架构、网络设备、虚拟存储、软件、数据采集等，占据日常电子产品80%，是连接全球IT产品与消费者的“幕后英雄”。

 

业务主要分三大块：技术解决方案、商业/产品生命周期服务、渠道融资服务。

 

这个技术解决方案，是IT行业的“一条龙”服务，包括规划设计、安装实施、运营管理和评估优化等。

就好像把家宴委托给一家专业的餐饮公司，他们会设计菜单，采购原材料，上门烹调，就餐期间给你换骨碟，端茶倒水，发现主食或饮料不够了，询问是否需要加单。

就是说，这个IT分销商，不能间接理解为卖IT设备就完事了，是一个深度服务。

没查到什么英迈时候和英伟达合作，但问了“问心一言”，说从1999年开始代理（存疑）。

在英伟达官网查到，英迈代理产品包括NVIDIA HPC（高性能计算）、DGX AI Compute Systems(DGX服务器)等，非常全。

 

下图则是英迈官网（链接）“代理品牌英伟达”展示页，以A100为代表的NVIDIA Tesla系列和DGX都在其中。

 

从公开报道以及中文官网看，双方合作非常紧密，以下仅列部分。

2019.6.25起，英伟达携手英迈中国，分别在上海、南京、北京和深圳举办NVIDIA DGX POD 巡展。（链接）

2021.4，英迈中国携英伟达 DGX A100 亮相第六届全国无人机电力巡检技术高峰论坛。（链接）

2021.12，2021英迈中国ONE峰会，英伟达是铂金赞助商并参会演讲。（链接）

2022.12，“CCF HPC China 2022”，英迈携手英伟达举办加速高性能计算分论坛。（2022年也是，链接）

 

双方还有研讨会。

2022.4，与英伟达、沃尔沃等举行先进基础设施赋能自动驾驶技术在线研讨会。（链接）

2022.11，和英伟达举行RTX行业用户研讨会。（链接）

以及培训会议。

 

所以，两者一定是深度绑定的，今年AI芯片供不应求，英迈和英伟达的合作只会更加紧密。英伟达需要借助英迈的全球分销体系卖出更多产品，英迈需要英伟达进一步提升业绩。

明白英伟达和英迈双方的紧密关系，就能读懂英迈给英博4亿授信的用意。

先说下授信，免得有些新来的朋友不知道。简单说，就是允许你免费拿货，后面再付款。这方面雪球讨论非常多了，可以参考这里。（链接）

总结就是：4亿这么高的授信非常难拿到，何况还是2年，大概率是厂商英伟达的授意。如果没有英伟达指示，作为国际巨头的英迈，怎么可能看得上小公司英博？

凭什么凭什么，凭“英雄不问出处”吗？

再补充一些新近看到的资料。（链接）

1、新客户不能自动获得信用额度，必须先款后货

 

 

这里“Net 30 terms”，指30天付款期（逾期需要付利息），可以理解为这是一个基础账期。还有更长的，根据@gaochangzxhy 的说法，“合同额小的，最低都要给45天账期，合同额大的，起步就得两个月以上”。

 除了英迈，后面紫光晓通也给了英博4亿授信。

这两者有什么不一样？

紫光晓通与英伟达去年底才开始合作，官网上列出的产品有A800和DGX。A800有一个专门的介绍页（链接），而DGX直接跳到英伟达官网，仔细思考其中的区别。

 

再看英迈官网，无论是NVIDIA Tesla还是 DGX均有单独产品页，并未跳转到英伟达官网。

还有一个地方值得注意。

6.28，英博燕郊分公司注册成立。

 

6.29，英博拟向紫光申请4亿授信。

两者时间靠得如此之近，不免让人产生联想……我们之前看到的海报，燕郊3000P算力以A800和H800为主，这么一看，是不是英博大概率要从紫光拿A800？从英迈拿DGX？

以上是个人猜测，不代表真实情况。

过几天写一下英博燕郊分公司，以及和企商在线合作的一些预期，敬请留意。

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2016年2月，海航旗下上市公司天海投资以59.82 亿美元收购英迈国际100%股权。2020年底，海航身陷债务危机，以58.26亿美元出售英迈国际，一来一回亏了1.6亿美元，这还没有算上4年的资金成本。

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题图：英迈国际40周年庆

以上不构成投资建议，请自行思考。