7月9日我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭，成功将卫星互联网技术试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，执行本次任务的运载火箭和卫星分别由航天科技集团一院和五院抓总研制。目前我国卫星及应用产业呈现规模快速壮大的趋势，2020年国家发改委将卫星互联网正式纳入新基建；2021年中国卫星网络集团有限公司成立，以加快推动我国卫星互联网事业的高质量发展。同时今年各地政府工作报告中，湖北省、四川省、吉林省、重庆市等10余个省市均明确了关于空天信息产业、卫星应用及卫星互联网产业的新举措、新目标。
与同步轨道卫星一二十年使用寿命相比，低轨卫星寿命为5年左右，需要每年对星座进行更新，替换超期服役卫星。预计未来随着流量需求的持续提升，部分低轨星座不但需要投入超千亿的一次性建设市场，而且将带动每年巨大的存量更新市场。同时卫星制造业仅约占卫星产业市场的7%，其中的卫星服务业和地面设备制造业主要面向通讯、遥感、导航等多类终端应用，体量巨大，约占卫星产业市场的91%。
卫星互联网是基于卫星通信的互联网，通过一定数量的卫星，向地面、空中、海上用户提供宽带互联网接入服务，有望成为6G主流发展方向之一。
国家出台多项政策，推动使中国低轨卫星通信行业发展更加快捷。为推动低轨卫星通信行业发展，如加大资金支持力度，支持地方企业上市、扩大低轨卫星技术应用，以及支持低轨卫星产业化建设等。进一步催化了这一方向的发展。
铖昌科技少数能够能够提供相控阵 T/R 芯片完整解决方案的企业，在星载、机载、舰载、车载和地面相控阵雷达中列装。
雷达被称为信息化战争之眼，不仅是国防领域重要的电子技术装备，也促进了气象预报、资源探测、环境监测等多个民生经济领域的发展。雷达利用电磁波发现并探测目标物体的空间位置，具有探测距离远、测定速度快、全天候服务等特点，广泛应用于探测、遥感、通信、导航、电子对抗等领域。
传统雷达是由机械转动装置控制天线的指向，无法实现对快速移动目标的跟踪、搜索，且抗干扰能力较差。相控阵雷达是指通过计算机控制各辐射单元的相位，改变波束的指向进行扫描的雷达，具有快速而精确的波束切换及指向能力，使雷达能够在极短时间内完成全空域扫描。
相控阵雷达的探测能力与阵列单元数量密切相关，一部相控阵雷达少则由数百个，多则由数万个阵列单元组成，例如美国萨德反导系统的AN/TPY-2雷达系统装有3万多个天线单元。每一个天线阵列单元对应一个T/R组件，一个T/R组件通常包含2-8颗相控阵T/R芯片，这些芯片通过MCM技术与一些分立器件一起集成到基板上，最终封装形成T/R组件。相控阵雷达成本的主要部分为相控阵天线，作为相控阵天线的核心部件，相控阵T/R组件占整个雷达造价的60%。因此高性能、低成本、小型轻量化和高集成化的T/R组件是发展有源相控阵雷达的关键。
T/R组件主要由功率放大器、低噪声放大器、移相器、衰减器、收发开关、滤波器以及相应的电源电路和控制电路组成。随着固态有源集成电路的发展，T/R组件中的关键核心功能全部采用芯片实现，T/R芯片指的是内嵌于T/R组件内的核心功能芯片，其直接决定了T/R组件的各项性能，而T/R组件的性能则直接影响雷达整机的各项关键指标。因此T/R芯片实际已经成为相控阵雷达的核心部件。
1、相控阵T/R芯片相关上市公司：集中在大型军工集团，上市的仅铖昌科技一家：
而铖昌科技的芯片业务也不仅仅在卫星上，近期大热的汽车行业也是铖昌科技的服务对象
券商研报显示，激光雷达这块前景广阔。自动驾驶有两条路线:视觉派(重算法、轻数据)和多传感器融合(重数据、轻算法)。特斯拉基于摄像头+毫米波雷达的“纯视觉路线”，依靠纯视觉路线，竞争者难以挑战其地位。国内车企通过激光雷达缩短与特斯拉的差距。国内车企如果坚持走视觉这条路，在自动驾驶领域追上特斯拉很难。测算2025年全球及中国车载市场激光雷达市场规模分别为127亿美元、66亿美元左右，两大市场2021-2025年CAGR均接近150%。
从业绩上看近年来，铖昌科技业绩稳定增长，公司营收从2016年的2220余万元，增长至2022年的2.78亿元，6年营收累计增幅达到11.51倍，营收年复合增速高达52.37%，在卫星通信板块高居榜首。
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