最近大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议，并向小鹏汽车增资约7亿美元的新闻刷爆汽车圈。缺钱的新势力小鹏有了大众50亿的背书，小鹏股市的信心回来了涨幅将近40%；而缺智能化软件技术和供应链的大众也算找到了新的一揽子解决方案。

在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于 2026 年开始投产（即 "SOP"）。

小鹏官方公众号

从小鹏方面可以看到的核心是：

小鹏提供车型平台G9

小鹏提供智能汽车（智能座舱以及智能驾驶技术）

也就是小鹏提供平台以及智能化座舱和驾驶技术，2026年投产挂大众汽车标的B级车。

可以看到，大众看上的正是小鹏的智能化座舱和驾驶技术。

美格智能给小鹏供应智能驾驶座舱

美格智能公众号：

近日，美格智能与国内领先的Tier1厂商密切协作，基于美格车载智能模组打造的智能座舱解决方案，成功获得国内某头部造车新势力的座舱域控制器项目定点，为其打造下一代智能座舱解决方案，创造更加沉浸和智能的座舱体验。

 据悉，此次定点产品为美格智能基于高通骁龙平台开发的车载智能模组产品，目前已经正式进入产品研发阶段，将在终端车厂的主流SUV车型上搭载，进一步提升相关车型的智能化水平。

双方表示，将长期合作共同探索智能网联座舱产品的持续发展，最大化运用模组产品的方式进行座舱平台化开发及管理。有效节省开发周期和投入，帮助主机厂新车快速实现量产和现有车型的升级迭代，并迅速覆盖市场。

大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议，并向小鹏汽车增资约7亿美元，小鹏汽车美股上周涨幅15%。而大众看上的正是小鹏的智能化座舱。美格智能作为小鹏智能化座舱的供应商，恐成最大赢家。