机动车尾气治理迎机遇

　　环保部最新统计显示，就整个华北区域而言，原煤燃烧和工业排放是空气重污染过程最主要的来源。就北京而言，空气重污染过程主要以本地排放贡献为主，其中机动车排放贡献占比较大。

　　专家认为，相比“治标”的临时管控措施，改变产业结构，化解过剩产能对于京津冀及周边地区的大气污染治理工作则有着“治本”的意义。

　　环保部权威人士表示，重污染天气防治将是下一步乃至“十三五”期间大气污染治理的重点。

　　从市场来看，由于工业源仍为形成雾霾的主要污染物，而VOCs作为雾霾重要成因，VOCs治理将成为未来解决雾霾最重要手段之一。随着VOCs排放指标的不断趋严，监测布点的逐步完善，加上治理市场的启动，将撬动近700亿的市场空间。

　　机动车尾气排放被确认为北京雾霾主要污染源，则将利好机动车尾气治理市场。按照当前9000万辆超标排放汽车保有量，仅催化剂更换市场容量即达3.15万亿。此外，国五汽柴油标准供应有望提前，加上尾气VOCs治理、尾气检测、环境监测等相关市场规模，机动车尾气治理市场规模巨大。

投资建议：

随着汽车尾气治理产业政策深入，“汽车尾气治理”相关标的有望获得市场亲睐。站在当前时点，我们首推拥有SCR（选择性催化还原技术）和EGR（排气再循环技术）双重业务优势的银轮股份、贵研铂业、德联集团等，建议积极关注。