► 国联证券：由华为数字能源打造的全液冷超充站正式上线。全液冷超充终端最大输出功率600kW,最大电流600A，旨在实现“一秒一公里”、“有路的地方就有充电”，打造高质量电动出行能源基础设施。设备质量方面，和传统风冷主机对比，华为全液冷终端有望将使用寿命由3-5年延长至15年以上，也无需定期人工除尘；成本与效率方面，基于充电度电成本“C-LCOE”，华为全液冷终端在高速和城市公共场站的投资收益，要优于传统方案60%以上；新一代全液冷超充架构相较于传统一体桩设备，通过功率共享，可多充电30%，实现全生命周期OPEX下降46%。

► 华为：发布《中国高压快充产业发展报告(2023-2025)》指出，发展高压快充，需重点关注充电安全问题，尤其是电压提升后的绝缘、散热及电池安全问题。大功率快充会带来发热量的大幅增加，高压电池包（Pack）的热管理至关重要。当前行业内已推出全新的全液冷分体式直流母线架构超充系统，用于解决传统风冷一体化充电桩的故障率高、功率利用率低、不支持未来演进、效率低、噪音大等问题，同时为高压平台车型提供快速补能，并满足未来增加光伏和储能系统的需求。

► 华西证券：整车和充电设施的发展相辅相成，互为促进。未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下，国内充换电等基础设施建设有望持续推进。充电技术朝超充时代迈进，可满足电动车使用者对于快充的需要、利于缓解里程焦虑，同时也将带动超充产业链的需求提升。持续看好，1）设备端，在充电桩需求提升的趋势下，模块、整桩等设备端有望受到直接的带动，实现销量的提升。2）运营端，充电运营属于新能源汽车服务后市场，在设备需求迎来提速的情况下，运营商盈利能力有望提升。

► 光大证券：截至2月底，上海市120kW以上的快充直流电枪10875个，仅占6.59%。按现有车桩比测算，要满足1300多万台高压快充需求，2023-2026年行业需要再增加98万台1000V高压直流桩。华为全液冷超充方案度电成本要远低于传统方案，10年整站度电成本0.34元/kWh，分别较一体桩、风冷堆低35%、26%，投资回收期仅为6.7年。宁德4C磷酸铁锂快充电池加速超充趋势落地，超充桩建设成为高压快充推广的制约因素。华为600kW液冷超充站引领技术趋势，超充桩成为充电桩投资侧重点。关注大功率直流桩占比高的整桩企业、液冷模块、液冷枪线等技术升级方向。