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A股重回万亿成交,冲锋!
投顾伦哥
2023-10-30 21:09:52


今天的行情很不错,指数(主要是大盘)日内消化抛压,个股全天保持活跃,上涨家数远高于下跌家数,这是最好的一种情况,既修复了指数形态,又维持了行情热度,两边都不耽误。

更更关键的是,成交量起来了,时隔两个月,两市总成交再次突破万亿。

上次出现万亿成交要追溯到8月29号,降印花税的次日,之后成交量一路走低,最惨的时候只有5700亿,随着行情这几天一路反弹,成交量也跟着逐渐起来了。

万亿成交,这对当前的A股是一个非常非常重要的信号。

各位还记得我上周初怎么说的吧,整个市场严重超跌,坚决看反弹,然后行情涨了整整一周,指数反弹的不错,个股也挺活跃,但成交量一直不太够,今天正式突破万亿,相比上周初只有7000亿的成交,说明场外资金确实已经开始入市,提高了行情继续涨的可能性。

各位记住一句话,价是量的风向标,量是价的确认键。

光有价没有量,即使涨也是虚的,只有量价齐升才说明上涨是有效的,就像开车爬坡,越往上爬越要踩油门,这样车才长的去,如果越爬脚越松,早晚得后溜。

现在可以非常明确的告诉各位,反弹刚刚开始,有了万亿成交的配合,我们要有更积极的态度,如果你上周面对行情反弹脑子里还都是问号,接下来只需要一个号:冲锋号。

李大霄说有可能中国股市和3000点以下永远说再见了,这话有点偏激,但从大宵嘴里说出来也能理解,站在交易的角度,今天大盘收在3021点,如果短期有震荡洗盘,再破3000点也很正常,有一点可以确认,3000点上下已经是非常明确的底部区域。

各位再想想我发过很多次的一张图,上证指数生命线,冥冥中有一股力量护佑着A股,尽管没能让A股变得更好,但最起码没让A股变得更糟。


操作就俩字:上车。

指数如果真有调整,那绝对是倒车接人,赶紧上车,上周超跌的时候招呼你上你不上,倒车来接你你还不上,再墨迹车上可就没没座儿了。

板块方面,CXO领涨,延续了周五的强势结构,CXO是八月下旬见底的,然后借着减肥药的热度涨了一波,之后快速深蹲,回到低点附近,这两天又连续大涨,即将挑战前高。

再涨,CXO就要开始走自己的逻辑,主要从几个角度看:

1、板块估值足够低,从前期跌幅就能看出来;

2、国内集采接近尾声,医药行业,尤其是龙头,逐渐适应了新的医药价格体系,以量换价的新结构逐渐形成;

3、美联储加息即将结束,海外医药巨头的融资环节有改善预期,利好国内CXO企业;

4、近期各种传染病肆虐,推高了市场对医药的关注度。

其实前三条都是长期因素,只有第四条是近期才有的,所以总的来看,医药涨更多是大环境改善下的估值修复行情,底层逻辑算比较坚挺。

我的建议,如果关注医药,还是看CXO,弹性和预期都最高,优先看龙头,或者直接上车创新药ETF,都可以,做中长线配置。

这里买医药,属于偏右侧的配置思路,相对来说是比较稳健的,唯一需要注意的是择时,找回调低点参与。

比如药明康德,早在九月份的时候我就说过,上涨趋势已经形成,后边每次回踩中期均线都是右侧上车点,买低不买高,买跌不买涨,你看它最近一段时间的走势,是不是这个思路。

除了低吸,还要注意分批,左侧建仓需要分批,右侧建仓同样如此,有能力的可以看长做短线,基于股票的波动节奏做高抛低吸,不断摊低成本,如果对能力不太自信,卧倒是最好的选择。


另一个高热度板块是汽车,龙头是江淮,上周三连板,很明显主力是把它对标赛力斯,按新龙头来定义的,江淮为啥这么猛呢?

还是跟华为有关,这个月20号江淮发了个公告,宣布卖掉两个生产基地给蔚来,当时股价并没有异动,然后出了个小作文,传江淮准备拿卖生产基地的钱跟华为一起研发新车,主力一看这不得了,攀上华为这个富亲戚的赛力斯已经1200亿,江淮只有400亿,给我冲,于是一波三连板原地起飞。

但小作文毕竟是小作文,赛力斯跟华为属于领证结婚,合法合规,江淮跟华为最多算绯闻女友,能走出三连板已经不容易,完全对标赛力斯多少有点痴心妄想。

所以今天开盘江淮直接炸板,收盘涨幅只有0.1%,全天成交97亿,我看了下龙虎榜,卖出前五有两家顶级游资,而买入前五是量化盘+游资的组合,多空双方拼的非常激烈。

华为汽车炒到今天,已经很难靠小作文催生新龙头,就连赛力斯这几天都是高位滞涨,更不要说其他股票,真想搞个新龙头出来,好歹也从其他几家跟华为明确有合作的车企里选,比如跟华为搞极狐的北汽,以及跟华为搞搞阿维塔的长安。

说到底,华为汽车这波涨,一方面是问界M7卖的超预期,另一方面是赶上了华为主线这个东风,现在已经到了主演谢场的时候,江淮注定蹦跶了不了多久,一旦开板就是各回各家各找各妈,千万别冲进去接盘。

结构方面,华为有很明显的资金反补,跟减肥药涨一样,都是资金看不到新主线的缘故,只能抱着老热点骑驴找马,这种情况已经没有太大的博弈空间,务必小心。


【目前持仓】
热点追踪(华为)+热点追踪(券商)+右侧抄底(人工智能)


以上内容均为作者(王伦,执业资格证号:A0780617070010)个人观点,仅供参考,据此操作请自负盈亏。

股市有风险,投资需谨慎。


欢迎关注我,留言区回复666,祝你股票满仓涨停,基金买啥都涨,想咨询任何问题可以随时留言哦!

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作者介绍:

王伦

新兰德投资咨询有限公司首席投资顾问

金融界网站首席评论员

央视财经频道《正点财经栏目》合作嘉宾

作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者不持有相关标的。
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江淮汽车
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