我们认为比起智界s7，鸿蒙智行是更加重磅的炸弹，鸿蒙智行将于11月9日发布，将在智能化方面全面颠覆汽车生态，公路工程设施支持自动驾驶技术指南12月1日全国施行，关注鸿蒙智驾核心标的 高鸿股份。
第一，鸿蒙智行是华为极具野心的智选车模式的全新升级，因为任总强调华为不造车，智选车在营销时也不允许使用华为logo，问界，智界，以及未来的其它界，甚至阿维塔这些车到底什么关系？向消费者解释起来非常费劲，增加了许多沟通成本，且其它竞争对手友商也屡屡利用这点针对智选车发难，什么和华为无关，只是东风小康之类。鸿蒙智行就完美解决了这一痛点，虽然不能使用华为标，但可以使用鸿蒙呀，鸿蒙是开源的，以后华为智选车都隶属于鸿蒙智行旗下，都可以贴上鸿蒙智行了，鸿蒙现在和华为一样知名，看到鸿蒙就知道这属于华为阵营的车，胜似贴了华为标，鸿蒙智行就是华为智能车业务大一统的开端！你可以不知道王翦白起蒙恬是谁，但你知道赳赳老秦战无不胜就行了！消费者只需要知道鸿蒙智行遥遥领先！
第二，鸿蒙智行全称鸿蒙智能汽车技术生态联盟，主要有两个作用，
1，作为所有搭载了华为鸿蒙生态车的技术底座，大家是共享生态，技术共同进步的，举个最简单的例子，比如问界m7新开通的那个代客泊车功能，需要对第一次进入的停车场进行3d建模，那么只要有一个人点亮了，全鸿蒙生态的伙伴当他们开通代客泊车时，都可以使用了。
2，华为智选车全流程的服务彻底拉通了，品牌的营销，交付，售后均由鸿蒙智行统一标准化管理，不会再有混乱的局面。
第三，还会建设鸿蒙智行的旗舰店，这是华为车bu最高等级的授权店，数量不会很多，只有极具实力的门店才有资格开通！精品才是王道！这些旗舰店每一个都将爆单！等未来，很可能一家一线城市鸿蒙智行旗舰店的销量，直接干掉其它一个普通车企的销量。鸿蒙智行就是来将那些不合格的车企玩家清出牌桌的。

高鸿股份是星闪联盟理事单位，国内车联网路端设备的绝对龙头，参与了国内多个车路协同示范区的建设，而元宇宙的底层技术如协作互联、人工智能、数字孪生、沉浸式体验（VR/AR）、区块链等都是高鸿的看家本领，其将这些技术整合成“车-路-网-云-图-位”于一体的车路协同解决方案。控股股东信科集团是较年轻的央企，也是国内通信技术领域国企中的扛大旗者，其目前有意将旗下车联网业务倾斜向高鸿股份。目前公司市值不足百亿，股价仅6元左右，在经历过过去几年的低潮后，公司已经将未来的发展梭哈到了车联网这样的国家扶植的大赛道上，期待公司在这个领域大有所为，成为车联网国家队重要一员，实现公司的困境反转。

1.公司为星闪联盟理事单位，公司在星闪技术方面开展了技术研究和标注化工作。

2.高鸿是国内车路协同相关标准的制定者之一，并且是工信部区块链安全实验室成员之一，参与了国内大部分车联网先导区的建设。

而对于元宇宙相关技术如协作互联、数字孪生等也是高鸿的看家本领，依托这些技术和真实的地理信息，实现车辆的实时监控、智能路网可视化、交通动态管控，大数据分析等等功能。

2.低位低价国资，困境反转将至，在一个国家扶植的大赛道，公司即将迎来戴维斯双击。
过去高鸿股份的主营业务为IT分销，说白了就是一个中间商赚差价，其主营业务放在A股市场上来说毫无估值可言，可以说是一文不值。不过公司已经开始向毛利率较高的车联网、可信云计算、智能制造、工业互联网等领域转型，其中重点就是公司的车联网业务。今年的定增就是要做大做强车联网业务，大股东信科集团也参与了本次定增。

综上，无论是元宇宙底层技术、公司在行业内地位、所处赛道的景气度、公司的困境反转带来的估值提升，以及最近星闪带来的行业变革，前景无限。