无人驾驶从L2到L3，高精度地图
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超短低吸
2023-11-29 12:25:43
近期相关的智能驾驶事件
12月
12月1日
智能驾驶的等级划分
L2级自动驾驶，是通过驾驶环境对方向盘和加速减速中的多项操作提供支持，其余由人类操作。处于L0-L2时，人类驾驶者仍需始终驾驶汽车。目前，业内已经可以看到非常完备的L2级自动驾驶技术的普及，也就是我们熟知的ADAS高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance System）。
12月12月1日智能驾驶的等级划分L2级自动驾驶，是通过驾驶环境对方向盘和加速减速中的多项操作提供支持，其余由人类操作。处于L0-L2时，人类驾驶者仍需始终驾驶汽车。目前，业内已经可以看到非常完备的L2级自动驾驶技术的普及，也就是我们熟知的ADAS高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance System）。L3级自动驾驶，是由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作
，根据系统要求，人类提供适当的应答。车内仍需配备安全驾驶员，保证有突发情况时能够采取紧急措施。在车辆启动L3级自动驾驶功能期间，人类驾驶者无需驾驶汽车；当产生突发情况，功能请求人类接管驾驶时，则人类驾驶者必须驾驶汽车。即此时驾驶操作以及周边监控工作均由无人驾驶系统完成，人类驾驶者仅起到支援作用。无人驾驶已经进入L3乃至L4的时代。相较于L2，更高级的智能驾驶除了对传感器的要求更高之外，最大的不同是对高精度地图的需求。传感器是对路况的解决，而高精度地图则是前提和补充。a股的导航地图和应用看了下，首先是华为相关的超图软件300036
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