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固态太蓝新能源电池新突破，吊打全球所有电动汽车电池！

细嗅蔷薇

全梭哈的龙头选手

2024-04-09 00:17:24

太蓝新能源宣布，取得全固态电池的重大突破，开发出了世界上第一块单体容量120Ah，

实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度全固态锂金属电池

。

这意味着什么？

完全吊打全球现在任何一款电池，不管是已经发布的还是尚在研究中的，没有一款能达到这个能量密度，甚至远远地达不到。

太蓝新能源，2019年在北京建立了研发中心，开始开发固态电池，背靠社科院，2022年在重庆建成了第一条0.2GWh的量产线，并生产出首款半固态锂电池。2023年分别开始在重庆和安徽淮南建设车规级的半固态动力电池2GWh和3GWh生产线，同时在安徽筹建7GWh生产线。

太蓝新能源4月2日在微信公众号上宣布，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。在此基础上成功制备出了世界上第一块车规级、实测能量密度达720 Wh/kg的全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。

一般锂离子电池是120Wh/kg到260Wh/kg，之前看到的能量密度最高的是蔚来ET7的固态电池(卫蓝新能源提供)，360Wh/kg，还有即将推出的智己L6的368Wh/kg(清陶能源提供)。

美国安普瑞斯达到了450Wh/kg，不过那是用于高空伪卫星的，车用的硅负极电池是400Wh/kg，但没有应用的消息。

台湾辉能称已量产固态电池，预计达7GWh的产能后能量密度可达380-480Wh/kg。然后是日本丰田、松下，一直在研发固态电池，一直在突破，但从未公布过具体参数，从声称的续航里程来看，应该也不会超过500Wh/kg。2024年4月8日量产车型智己L6的固态电池368Wh/kg能量密度就能突破1000公里，

那么将来720Wh/kg的能量密度猜测将在1500公里到2000公里续航，炸裂！！

从太蓝公布的信息来看，这款电池的正极采用了高克容量、长循环富锂锰基材料

负极采用了超宽、超薄且兼具高循环稳定性和高倍率的复合锂金属基材料，

电解质则是独创的高性能氧化物复合固态电解质，解决了全固态锂电池的固-固界面阻抗问题，然后通过构筑高效离子、电子传输网络，提高了正极内部带电粒子的迁移能力。

由于搭配了自研界面柔性层材料，在有效降低界面阻抗的同时，还提升了界面稳定性，实现了电池综合性能的全面提升，从而有望从根本上解决传统锂离子电池的续航和安全焦虑问题。

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