拜登将提出规模为6万亿美元的预算方案,带动昨夜美股新能源车板块普涨,其中氢燃料电池汽车龙头Nikola收涨19.15%,其他热门燃料电池概念股如燃料电池能源、巴拉德动力系统、普拉格能源等纷纷跟涨。
海外氢燃料电动车普涨的同时,国内氢能源车正加速产业化进程。
近日,中关村氢能发展论坛在北京举行。活动中,冬奥会“氢能出行关键技术研究与应用示范”项目负责人杨福源介绍,截至目前,服务北京2022年冬奥会冬残奥会的6款氢燃料电池客车已完成整车测试、提供动力燃料的加氢站已建成2座、氢能调度系统与保障服务方案正在不断完善,这意味着计划于今年6月首批交付使用的“零碳排放”氢能汽车将正式开启绿色出行。
根据项目团队之一、北京交通发展研究院的预测,北京冬奥会期间,212辆“100%国产”氢燃料电池客车通过5座“100%绿氢”加氢站提供加氢服务,预计可实现每辆车每千米0.28升的节油效益,总节油量约9.6吨,实现每辆车每千米0.75千克的减碳效益,总碳减排量约30吨。
据了解,该项目中氢能的制、储、运、加、用由亿华通牵头组织,加氢站分别位于大兴、昌平、延庆、张家口等冬奥服务沿线。4月初,该公司发布了新一代自主氢燃料电池发动机,零部件国产化率高达100%。
北汽福田汽车承担了“冬奥服务场景下高性能氢燃料客车研发”任务, 已在技术上达到了低温快速冷启动与节能运行目标。
另外,6-7月上海将举行多场氢能主题论坛、峰会,包括2021年浦江论坛特设氢能专场论坛、第六届国际氢能与燃料电池汽车大会、上海国际氢能与燃料电池汽车技术大会暨展览会。
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