1、【数据说话】：根据相关的政策激励，整车企业会受益，尤其中高端车型会受到极大的促进。上汽大众，1.6-2L排量的车型销量占比达到26%，上汽通用占比达到42%，一汽大众占比20%多，宝马占比80%左右，奥迪占比70%。

2、【弹性标的 – 明新旭腾】：奥迪，南北大众，通用总体占营收90%左右，受益最直接。同时，真皮业务原材料影响较大，上游材料自高位开始有所下降；新业务水性超纤今年销量上涨，产能利用率提升，产品结构毛利率改善。预计今年利润1.8亿，明年有望达到2.5亿，对应今年PE 仅20倍左右，强烈推荐。

3、【科博达】：大众系占比接近70%，其中南北大众占比接近50%。今年，宝马尾灯控制器开始批量生产，在新政策刺激下，核心大客户均有望恢复并且超预期，继续推荐。

3、【星宇】：一汽大众占比40%，一汽丰田，广汽丰田占比约15%，也是以合资为主的汽车零部件标的。大众探越、探歌改款后，尾灯从1000元左右升级为1300-1600，都改为贯穿式尾灯；大众今年还有两款ADB批产，单车ASP继续提升，业绩将会触底回升，继续推荐。