据了解，“海洋石油542”和“海洋石油547”船长65.2米，型宽15.2米，满载吃水5.5米，配备了双燃料发电机组和全回转电力推进，是为海上油气资源开发生产活动提供守护、供应、救助、消防、清污等保障服务的专业船舶。

公司透露，该两艘船舶是中海油服12艘LNG动力平台供应守护船建造计划的第9和第10艘，为上海佳豪船海设计院承担船型开发和总体设计，分别由武船重工和辽南船厂实施船舶建造。该造船计划是我国海上油气田首个LNG动力船舶示范项目，也是全球规模最大的LNG动力海工支持船建造项目。

公司表示，之前陆续交付的8艘船舶已在渤海和南油油气田开展正常作业，清洁、高效、静音、可靠的技术特点在作业中表现突出。此次交付的船舶在原设计基础上实施了智能化升级，通过了中国船级社的智能平台、智能机舱、智能能效、智能航行认证。

据悉，该船舶智能化升级是LNG动力海工支持船领域的全球首创，关键技术攻关获得了国家工信部的支持。项目成功是多方协作的结晶，在过程中，智能系统开发单位、智能装备提供单位、油服专题工作组、武船项目部、佳豪设计院等多方高效协同、通力合作，中国船级社武汉审图部以及上海规范所的专家也提供了重要的技术指导。

公司表示，上海佳豪船海设计院在以LNG动力为代表的绿色船舶开发设计领域已确立了品牌优势，并将坚持绿色智能的创新理念，跟踪行业前沿技术，广泛寻求行业协作，积极开展氢能、电池等替代能源船舶应用技术攻关，为我国造船强国、海洋强国、低碳发展的国家战略持续做出有益贡献。（赵平）