时隔一年，本周国常会再次提到了统一大市场，不得不说公社里真是神人出没，前天就看到一篇文章阐述了AI赋能统一大市场体系（原文地址:https://www.jiuyangongshe.com/a/aladq8nppy），正好处在这个时间节点上，有必要看看下周统一大市场这个题材能否继续发酵。

相关新闻如下:

国务院总理李强5月19日主持召开国务院常务会议，研究落实建设全国统一大市场部署总体工作方案和近期举措，审议通过《关于加强医疗保障基金使用常态化监管的实施意见》。

会议指出，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，促进商品要素资源在更大范围畅通流动，有利于充分发挥我国经济纵深广阔的优势，提高资源配置效率，进一步释放市场潜力，更好利用全球先进资源要素，为构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。会议强调，要进一步统一思想、压实责任，自觉在大局下想问题、做工作，坚决打破思维定式、防止本位主义。要针对重点领域的地方保护和市场分割突出问题开展专项治理，紧盯不放、久久为功，确保取得实实在在成效。要在深化改革上下更大功夫，进一步优化产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础性制度，健全激励约束和考核评价体系，完善适应全国统一大市场建设的体制机制。

 

为什么要建设统一大市场?新闻中其实已经明确目标了，简单理解就是发展物流，回顾一下去年的炒作，广汇物流和东百集团作为先锋龙，随后诞生了以步步高和畅联股份的双换手龙头，最后以步步高胜出而结束，一方面是物流，另一方面则是作为商超的商品要素炒作。今年的炒作可能与以往不同，比如炒了大半年的人工智能，赋能物流体系，举例来说，这几天炒作的机器人，在仓储中，物流行业最早推广使用搬运机器人的行业之一，从某种角度上，物流与AI的结合，有着天然的相配，适合降本增效。

 

统一大市场这个题材适不适合炒作?结合今年的几大背景来看:一、疫情后的复苏重任；二、复杂多变的国际关系；三、人工智能行业浪潮席卷来袭。证通社这位韭友重点提到，统一大市场是在百年未有之大变局的背景下，中国参与国际竞争的一张底牌。如果结合这样的大背景下理解，统一大市场这个题材高度应该堪比一带一路，但目前应该是看不到这样大格局的，简单一些，而新闻中的标题就很明显，研究落实建设全国统一大市场部署总体工作方案和近期举措，也就是说，不排除后续会有更多的近期举措放出，这个题材能不能有持续性，就得看举措的刺激程度了。

 

我把能挖的票都挖一挖，欢迎大家补充。

 

中特估+统一大市场:

事实上，中特估远远不止这两个统一大市场概念，很多物流概念股都没有添加中特估，比如中储股份、广深铁路、中铁特货、畅联股份等等。

 

小商品城:公司在互动平台表示，公司深度优化chinagoods平台展示交易、物流履约、贸易金融等方面的数字化功能及应用，大数据公司 (chinagoods平台运营主体) 实现营收1.4亿元，净利润2747万元，平台全年实现GMV168亿。chinagoods平台聚焦于“1039”赛道，服务于大众化、碎片化贸易，是公司在贸易数字化、信息技术变革的大潮中转型升级、开拓发展的重要抓手，是公司线上线下市场融合并进的标志。《意见》中提到，大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。义乌市场是连接国内国际贸易供应链的重要平台，处于全球小商品供应链的关键节点，对畅通内循环、提升外循环，服务“双循环”新格局具有举足轻重的地位。公司基于物流平台数据，搭建国内仓储、建设chinagoods 平台，进行物流货代整合，建设海外仓，同时凭借较低的债务融资成本，形成针对义乌小商品城商户出口贸易的物流、信息流、资金流的三流合一，发展供应链金融向市场内商户提供贷款利率较低的供应链金融服务。

 

中国外运:公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。公司通过四大分部运营。货运代理分部在制定时限内将货物运送至指定收货人以及提供与货运代理相关的船务代理服务。物流分部提供全程物流服务。仓储及码头服务分部提供仓储、堆场、集装箱装卸站及码头服务。年报显示公司深耕合同物流细分行业,通过智慧物流技术的应用.打造符合行业特性、具有高附加值的端到端物流解决方案-轮胎全产业链解决方案及消费品与零售行业的BC同仓全渠道解决方案。

 

中储股份:公司是一家主要经营期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品物流、金融物流等的公司。公司主要提供商品存储、运输等服务。公司运输网络覆盖全国20多个省、自治区和直辖市,共占地641万平方米,其中物流货场面积245万平方米库房面积118万平方米;公司拥有各类物流设备近1000台套.铁路专用线70多公里.为我国特大型全国性仓储物流企业。

 

广深铁路:公司是目前中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。公司独立经营的深圳-广州-坪石铁路，纵向贯通广东省全境。其中广坪段为中国铁路南北大动脉-京广线南段;广深段是中国内陆通往香港的唯一铁路通道，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和香港九广铁路。 广深铁路(152公里)是中国现代化程度最高的铁路之一，是国内第一条全程封闭、四线并行的铁路，也是第一条实现客货分线运行的铁路。公司铁路营业里程481.2公里，拥有客运站20个，其中，日均客运量在5万人以上的车站有3个;货运营业站33个，其中，专业货运站23个;货场35个，其中，年货运到发量百万吨以上的有9个，货运专用线111条。

 

中铁特货:公司以服务经济发展、服务人民生活为己任，以建设铁路特货现代物流企业，做强做优做大特货物流业务为发展目标，致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势，发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。

 

畅联股份:2021年半年报显示公司主营业务为国际跨国企业提供精益供应链管理服务。

 

这里相对活跃的是小商品城、中国外运、广深铁路，小商品城人气比较高，叠加一带一路的跨境支付，之前走上升趋势，目前调整中;中国外运近期有过二板高度，目前回调较深，已经到了最初的启动位置;广深铁路铁路的形态最好，之前三板高度，从未深度调整，有平台突破的趋势。

 

人工智能+统一大市场:

东杰智能:公司智能物流输送、智能物流仓储应用广泛，快递物流行业是公司积极开拓的重要领域。

音飞储存:公司是国内先进的物流仓储设备制造商和物流自动化系统集成商，主要从事仓储机器人系统(系统集成业务)、高精密货架业务、运营服务业务。公司的主要产品有托盘类、料箱类、软件配套设备、图楼类复杂货架、立体库类高位货架、密集存储类自动货架、仓储设备及系统维护、冷链运营服务、中央厨房运营服务、电子商务。

东方嘉盛:公司的主营业务是供应链服务和销售商品。公司依托先进的供应链管理理念与技术体系，结合客户经营模式和多样而复杂的需求，设计并实施供应链解决方案，为客户提供包括原材料、零部件及产成品采购、订单及合同管理、进出口代理、运输、库存管理、信息技术管理、产成品分销和资金结算在内的一体化供应链管理服务。

中远海科:公司智慧物流业务主要为交通运输，生产制造，第三方物流，零售，建筑，电子电器，金融，电信等行业提供物流供应链信息化解决方案。公司在多年的探索和实践中，形成了包含物流综合管理平台，数字化仓储信息系统，智能运输管理系统，第三方支付平台，供应链金融管理系统，理货管理信息系统，在途运输监控信息系统，船舶代理管理系统，货运代理管理系统等丰富的物流供应链信息化产品链。

叠加人工智能的统一大市场，中远海科最为活跃，其次是音飞储存，东杰智能则是创业板20厘米的股票，与银飞储存一样是以机器人为主，东方嘉盛则是叠加了跨境电商。

另外，如果考虑20厘米的弹性票，则是去年统一大市场炒作的新宁物流与飞力达:

新宁物流:公司的主营业务为以电子元器件保税仓储为基础，并为电子信息产业供应链中的原料供应、采购与生产环节提供一体化的物流与供应链管理服务,主要包括进出口货物保税仓储管理、配送方案设计与实施,及与之相关的货运代理、进出口通关等.公司经过多年运营和业务创新,深化了保税仓储服务的内涵,优化了长三角地区电子信息产业链的结构,已经成为该地区电子信息产业链中不可或缺的物流服务商。

飞力达:公司通过市场定位与业务规划设计、业务流程设计、信息系统设计、组织设计、硬件规划等方面,为客户提供一站式物流解决方案。公司的主要产品及服务为基础物流服务、综合物流服务、技术服务、贸易执行。

其中飞力达盘后公告，投资东莞飞力达电子元器件集散中心项目。

 统一大市场板块容量还是不错的，但是板块个股的大部分走势与指数一样拉胯，盘面目前也没有太好的持续性题材，基本是AI分支的轮动，统一大市场肯定还是在起步阶段，期待后续更多举措的推出，有持续性才是题材的生命力。