全球8寸晶圆代工产能吃紧。从三季度开始，PMIC、MOFET、IGBT、屏下指纹、CIS、Driver IC、MCU等细分品类有供需偏紧趋势，预计四季度晶圆代工报价有望涨价20%，21年报价有望继续上涨，预计供不应求的情况将持续到2022年。

记者了解到，本次汽车芯片短缺的问题主要出在芯片的上游企业，受疫情影响，海外规模较大的晶圆厂和封测厂陆续宣布停产，意法半导体公司罢工，造成全球半导体缺货严重。

应对芯片荒 多家欧洲供应商欲增产提价

受芯片短缺影响的两大模块主要是车身稳定系统ESP和车载电脑ECU，央视财经记者在德国柏林，第一时间采访了为大众汽车提供这两大零部件的企业。

在德国大陆集团柏林分公司，记者了解到，该公司表示，尽管半导体制造商已经通过扩充产能来应对，但新增产能可能得要6到9个月才能实现。德国业内人士分析，汽车芯片短缺可能会影响中国的汽车生产，这一状况或将持续至2021年。