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雪迪龙交流纪要
金融民工1990
长线持有
2023-09-18 22:09:09

 1、可否介绍一下碳监测相关业务及最新的进展情况?

 9月22日,下周五,是习总书记提出“双碳”目标三周年,公司积极响应国家“双碳”战略,目前在碳监测主要涉及三方面业务:

一是在碳排放监测,目前国内碳排放数据都是基于核算法,而欧美有核算法和在线监测法两种方式。

公司是污染源烟气监测的龙头企业,污染物排放和温室气体排放又具有“同根同源同过程”的特点,公司在碳监测业务上已形成产品、客户、服务等多方面的先发

优势。

2021年9月开始,生态环境部启动开展碳监测评估试点工作。

今年5月,生态环境部例行新闻发布会对碳监测试点工作进展情况进行总结,指出CO2在线监测法与核算法结果整体可比,在线监测可以提高碳排放核算的精准性,助

力企业降碳减污。

接下来将稳步扩大火电、钢铁等行业试点,逐步增加参试企业。

公司已有火电、钢铁、水泥等多个行业近百个碳排放监测试点的应用案例,后续也会持续关注碳排放监测市场进一步扩大试点带来的业务机会;二是环境温室气体

监测,国家也开展了城市站、背景站监测试点工作,公司也在积极布局和丰富相关产品。

三是碳账户管理系统,这是一套碳排放、碳资产的管理平台软件,一个平台两个端口,既可以帮助企业进行碳资产管理,也可以协助政府摸清区域内碳排放底数,更好

地实现“双碳”目标,公司这套碳账户管理系统已经在地方政府和工业园区都有试点,也在深化碳账户及碳监测方案在绿色金融领域的应用。

公司非常重视碳监测与碳计量相关业务,未来会继续投入资源,以期抓住潜在市场机遇。

 

 2、公司目前关于船舶碳排放监测产品及具体业务拓展情况如何?

 公司控股子公司中计碳汇联合招商轮船、招商检测共同研发了船舶碳排放在线计量监测系统,8月底已有5套设备在船上安装完成,这些设备处于正常的工作状态,

并实现了数据稳定回传,目前公司正在开发船舶碳排放的监测平台,以进一步增加数据分析和展示功能。

国际海事组织(IMO)温室气体短期减排措施的新规定已于今年1月1日起全面实施,2024年起欧盟内部及出入欧盟港口的航运业将纳入欧盟碳排放交易体系(EUETS)

管控,我国也于今年全面实施船舶温室气体短期减排措施“国际航运碳强度规则”,全球航运业绿色低碳转型势在必行,公司也将持续关注船舶碳排放及污染物排放

监测市场带来的业务机会。

 3、公司未来发展的策略和方向是什么?

 从大的发展策略上,一是公司将继续以环境监测业务作为公司的基本盘,在2035年基本实现“美丽中国”目标的指引下,环境监测市场仍有良好的发展空间,公司将

继续坚持以利润为中心,确保基本盘稳健发展;二是,继续投入资源支撑碳监测和工业过程分析等成长性业务持续发展,碳监测业务刚才有介绍,工业过程分析业务随

着我国工业转型升级、节能降耗、提质增效、国产替代等诸多需求下具有广阔的发展空间;三是,孵化培育科学仪器、计量仪器、关键核心零部件等种子业务,综合

利用公司光谱、色谱、质谱、能谱、传感器五大技术研发平台和强大的产业化能力,借助投资合作、科技成果转化等手段,统筹推进产业链联通发展。

此外,公司业务将继续围绕“端+云+服务”的模式展开,深度挖掘数据价值,促进相关行业数智化转型升级,助力数字经济发展和数字中国建设。

 4、公司如何保障碳计量数据得到各方的认可?

 为得到碳排放企业、碳管理部门、碳交易双方、国际相关机构等各方对碳计量数据的认可,需要对碳计量数据进行可信认证,这需要提升一系列的标准和法规,持

续进行验证对比及国际互认等各项工作,这些工作需要国际计量系统、监管部门、高校院所、行业组织等多方共同努力。

公司目前与国家级科研机构合作,为碳计量数据可信认证体系的建立提供技术支撑和相关服务,推动部分试点和示范项目,为碳计量数据可信认证贡献公司的力量。 


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