一、请问公司海外战略“海纳百川”计划的推进情况?

 答:

公司在上海车展期间发布了“海纳百川”计划,提出了“四个一”的发展目标,并着力推动“五大布局”。

目前,“海纳百川”计划在多个区域落地,其中东南亚事业部已完成当地注册,成为公司首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。

公司在泰国布局全球的“右舵生产基地”,将在2024年实现投产,首期产能10万辆,二期将增加至20万辆。

在欧洲市场,公司正设立欧洲总部,将全新开发并导入一系列本土化产品。

感谢关注。

 二、从新闻里看到阿维塔的无图智驾将逐步开启,请公司详细展开介绍一下?

 答:

2023年10月9日,阿维塔科技宣布逐步开启无图智驾NCA,并将于近期密集开展大规模实际道路测试和用户体验。

作为华为高阶智能驾驶系统ADS2.0的核心能力,阿维塔的无图智驾NCA功能将率先覆盖北京、上海、广州、重庆、深圳、杭州六城,第二批功能交付将覆盖另外

16座核心城市,并于年内实现国内全覆盖。

随着无图智驾NCA的成功落地,阿维塔11的智驾系统率先摆脱高精地图限制,实现高速-城区-泊车三大核心场景的全面覆盖,解锁更多高频智驾场景,让智驾体验做

到“越开路越熟”的同时,达成业内无图智驾最快交付速度,为用户带来“越开路越广”的智驾体验。

感谢关注。

 三、请问启源未来的产品节奏以及销量规划?

 答:

长安启源围绕“数智进化新汽车”的品牌序列定位,通过具备“数智进化”特征的爆款产品矩阵、领先的核心技术、舒适愉悦的智慧服务、持续的资源投入,到

2030年实现超过150万辆的销量目标。

到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。

 A+Q系列2025年前推出7款产品,2023年首款产品A07自9月26日上市以来,全域下定超1万辆。

同时长安启源A05将于近期上市,年内还将推出“高智价比精品系列产品”A06和Q05。

2024-2025年,还将推出3款全新产品,搭载最新SDA中央环网架构,实现“数智”特征的持续进化。

 E0系列聚焦“新汽车,新生态”,通过平台化产品+服务化能力,打造行业尖点、用户满意的产品体验。

首款车型CD701将于2024年上市。

未来E0系列还将通过横向拓品类+纵向拉纵深,进一步完善产品谱系,覆盖更大的市场。

 四、请问公司的SDA架构如何赋能打造新汽车?

 答:

新世代的消费者生活需求多元、场景多样、角色多变,因此其对新汽车在车的用途、用车的体验、汽车的服务等方面都提出了更高的要求。

而传统汽车架构,是分布式电子电气架构,已经无法适应海量的数据通信处理和高速迭代的应用场景。

 SDA架构让汽车从移动机器升级为智能汽车机器人,让“软件定义汽车”的概念得以落地。

实现“分层解耦”,通过“中央计算、分层+分域、基于服务”的极简架构,取代传统“分布式、分域、基于功能”的架构。

创新构建起集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、标准化与抽象化的硬件架构,全面支撑新汽车对广控制、强通信以及不断迭代升级的需求,以更优的体

验、更高的效率,赋能长安全新车型的打造。

 SDA架构依托先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、云等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行

驶,并贯穿用户工作、家庭、出行、娱乐等全场景的需求,让新汽车成为用户的智慧伙伴,提供周到贴心的服务。

 伴随着科技现代化的新趋势,长安汽车将以数智新成果创领数字与智能的新赛道,以开放、合作、共享的理念,携手全球伙伴共襄盛举,共同开启“数智新汽车”的

新纪元。