快11月中旬了，备受瞩目复合铜箔的测试结果一个月内就会出来，未来能不能大规模量产的结论即将在未来两月出炉，复合铜箔的优点主要是理论成本低，能够帮助电池厂降本。体积小，省下的空间增加能量密度，pp基膜两边各镀上1um的铜，而普通锂电池铜箔6um, 铜作为资源品，价格未来易涨难跌，同时使用复合铜箔能一定程度改善电池安全性。

目前主流使用PP基膜路线，pet被放弃，PP基膜材质是聚丙烯，常见湿法隔膜的材质之一也是聚丙烯，pp基膜最直观的与湿法隔膜的区别是薄，5um及以下，参考某纪要，专家认为复合集流体未来实际使用的厚度应在4-5um之间目前动力电池湿法隔膜普遍使用7um,9um，干法隔膜更厚，pp基膜还有其他一些要求更高的物理指标，也就意味着只有高端设备才能生产pp基膜，隔膜目前行业绝大多数设备都无法做到，目前业内送测的pp基膜基本使用国外设备，扩产周期3-4年。

已知动力电池湿法隔膜1gw 使用1500万平方米湿法隔膜，根据券商测算，1gw使用复合集流体pp基膜路线的电池使用1270万平方米。可知这是一个堪比隔膜的巨大赛道。

行业初期利好卖铲子的设备股，通常湿法隔膜一条线年产能1.5亿平方米，前提条件是生产类似9um这种厚的，如果这条线生产更薄的比如7um 年产能会下滑很多，更不用说5um，至少打折一半。幅宽也不是越高越好，越薄的隔膜使用的设备幅宽不宜更高，比如8.5m的大幅宽设备不适合用于5um的湿法隔膜，

今年前三季度中国动力电池出货量445gw,未包括国外，引用10.31的中国电动汽车百人会副秘书长的数据预计2025年全球动力电池需求1500gw,假设25%的电池使用复合集流体，将是一个堪比现有隔膜的一个大赛道。

欧克科技在业绩交流会中表示pp基膜设备正在研发中，同时公司的第一条湿法隔膜设备5um试产成功,享受未来几年行业扩产红利.