据中国政府网6月28日消息，国务院、中央军委日前公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国令第761号），自2024年1月1日起施行。条例加强对无人驾驶航空器设计、生产、维修、组装等的适航管理和质量管控，建立产品识别码和所有者实名登记制度，明确使用单位和操控人员资质要求；严格飞行活动管理，划设无人驾驶航空器飞行管制空域和适飞空域，建立飞行活动申请制度，明确飞行活动规范；强化监督管理和应急处置，健全一体化综合监管服务平台，落实应急处置责任，完善应急处置措施。

2023年，深圳首次在政府工作报告中提出发展低空经济、建设低空经济中心。10月10日，深圳市人大常委会办公厅发布《深圳经济特区低空经济产业促进条例（草案修改一稿征求意见稿）》全文，深圳市人大常委会将其定位于2023年重点立法项目，这也是全国首部低空经济产业发展法规。条例以立法形式明确推动开通室内、城际、跨境等低空客货航线，支持在机场、铁路枢纽、港口枢纽、核心商务区等开展低空飞行联程接驳应用。主要内容包括（一）健全低空经济产业促进机制，（二）统筹基础设施建设，（三）完善低空飞行服务机制，（四）拓展产业应用领域，（五）加强产业支持与技术创新，（六）强化运营安全保障

深圳市人大常委会将制定《深圳经济特区低空经济产业促进条例》作为2023年立法重点项目，10月13日，中国民航局向亿航智能设备（广州）有限公司颁发了EH216-S载人无人驾驶航空器系统型号合格证（简称TC）。这标志着全球首款载人无人驾驶航空器系统符合民航局适航要求，具备了载人商业运营的能力。

据悉深圳市共有2542家无人机及低空经济关联企业，覆盖了航空电子、无人机、卫星以及精密制导技术及装备等领域，拥有完备的产业链配套基础。其中宝安目前已承接了国家“海陆空全空间无人系统”以及“城市无人机物流配送项目”两项试点任务，审批通过32条低空通勤航线，塑造出独具特色的全空域、全产业经济形态。

根据措施，宝安鼓励引进低空经济重要机构。空间支持方面，前2年按照房屋租赁参考价格的100%给予补贴，单个机构每年度不超过150万元；第3至5年按照房屋租赁参考价格的70%给予补贴，单个机构每年度不超过100万元。建设支持方面，按照实际建设投入进行一次性补贴，单个机构不超过1000万元。

支持建设无人机飞行试验场。其中，建设费用补贴按照实际建设投入进行一次性补贴，不超过500万元；运营费用按照每年实际运营费用进行补贴，每年度不超过300万元。

鼓励企业开展低空经济相关基础设施建设。对在宝安区建设无人机小型起降点、智能起降柜机的企业，按照实际建设投入的50%进行一次性补贴（不包含航空器采购及软件系统），每个小型起降点、智能起降柜机不超过10万元；对场地租用按照房屋租赁参考价格的50%给予补贴，每个场地租金补贴每年度不超过10万元。每家企业每年度该项补贴金额不超过500万元。

对在宝安区建设中型起降场、大型起降枢纽、载人电动垂直起降飞行器（以下简称“eVTOL”）起降场、直升机起降平台的企业，按照实际建设投入的50%进行一次性补贴（不包含航空器采购及软件系统），每个起降场地不超过300万元；对场地租用按照房屋租赁参考价格的50%给予补贴，每个场地租金补贴每年度不超过50万元。每家企业每年度该项补贴金额不超过1000万元。

支持开设货运应用场景航线。对在宝安区开设经主管部门审批的无人机航线的货运运营企业，分类别给予补贴。其中，起飞重量不超过25kg的微轻小型无人机按照30元/架次给予补贴，每家企业每年度不超过500万元；起飞重量超过25kg的中大型无人机按照90元/架次给予补贴，每家企业每年度不超过1000万元；对于同时开设微轻小型无人机、中大型无人机的货运航线企业，每家企业每年度该项补贴金额不超过1000万元。

支持开设载人应用场景航线。对于经主管部门审定在宝安区开设航线的eVTOL运营企业，分类别给予补贴，补贴金额不超过企业上年度实际运营费用的50%。其中，空中观光游览类每人100元/架次，市内交通类每人200元/架次，城际交通类每人300元/架次，每家企业每年度不超过1000万元。

支持企业申请适航审定。对将总部或研发、生产制造落户在宝安区，并在中国开展eVTOL适航审定的企业，按照型号合格审定全流程中所需的eVTOL航空器费用的50%予以补贴，每家企业不超过3000万元。

加大空间保障力度。对新引进的规模以上的低空保障、运营服务、低空零部件及整机研制的低空经济企业或相关行业协会，在宝安区租赁研发、办公用房的，按照房屋租赁参考价格的70%给予租金补贴，每家企业或协会每年度不超过300万元；

对新引进的规模以上低空整机制造、核心零部件、关键材料研制企业，在宝安租赁生产制造厂房的，按照房屋租赁参考价格的70%给予租金补贴，每家企业每年度不超过500万元。

对新引进的规模以下的低空保障、运营服务、低空零部件及整机研制的低空经济企业，在宝安区租赁研发、办公用房的，按照房屋租赁参考价格的50%给予租金补贴，每家企业每年度不超过50万元。

推动整机研发、制造和运营项目落地。对于落地宝安区的载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）、非载人无人机等飞行器的整机研发、制造及运营项目，项目投资金额（不含地价）达到1亿元及以上的，按项目投资金额的20%给予一次性补贴，每家企业不超过3000万元。

突破核心零部件及关键材料。大力培育引进低空核心零部件及关键材料研制企业，对于落地在宝安区的主控芯片、精密元器件、核心传感器/连接器、航空级碳纤维机体等核心零部件或关键材料项目，项目投资金额（不含地价）达到2000万元及以上的，按项目固定资产投资金额（不含地价）的20%给予一次性补贴，每家企业不超过1000万元。

鼓励扩大公共服务领域应用。支持拓展通用航空在城管巡查、医疗救助、森林灭火、城市消防、应急救灾、国土测绘、交通指挥等公共服务领域的应用。

深城交业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，公司在低空经济领域，具备从顶层政策规划、行业立法参编、科研课题承担、关键技术及产品创新、标杆项目实施的全产业链整体解决方案服务能力，提高空域利用效率和飞行效率，为低空经济产业链赋能。最终实现低空经济安全可控、有序高效、规模化、绿色可持续的高质量发展，目前公司已在深圳等城市开展了多个相关项目技术服务。公司有望充分受益于深圳低空飞行器发展。