整车续航里程增加16%。

据业内消息，特斯拉此前发布的4680无极耳电池，已经在特斯拉工厂投产。据业内透露的图片显示，特斯拉员工们甚至在一块结构化的电池组上签名，表达兴奋之情。据悉，4680电池组用于Model S P85D。此前，特斯拉表示，4680无极耳电池单体能量密度提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍。

据悉，相比以往的21700电池，4680电池直径更宽、高度更高，仅由950个电芯组成，能量密度约300kWh/kg，激光无极耳技术去掉了电池主要发热部件，内阻减少，电池的热稳定可控性更高。无极耳电池有助于降低电池内部电流流过的电池内阻，从而提高新能，除了电池容量提高外，还可以降低成本并简化生产流程。

据证券时报表示，分析师认为，无极耳电池本质上是全极耳，旨在解决少极耳的高电阻、易发热问题，以应付快速充放电使用。由于极耳数量增加，用于极耳加工的极耳模切、极耳激光焊接设备数量增加。

相关公司方面

鹏辉能源：拥有无极耳技术产品，公司大圆柱40135型号电池采用无极耳结构、磷酸铁锂低温超导和全周期动态均衡技术，具备超强动力、超长续航、宽温程使用等的特点。

科恒股份：子公司浩能科技生产的锂电设备包括激光极耳切割机。

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