资金面：今日资金回流基建板块，低位个股纷纷上板，有延续基建题材的趋势。

政策面：其实从今年以来国家政策一直围绕着内循环主题去做：

1、统一大市场破除地方保护，让不同城市根据地域特点专业化发展，达到城市圈多点联动的状态；这次疫情也给我们提个醒，产业在哪个城市过于集中，导致这个城市在停摆期间严重影响全国生产活动；

2、中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》，做好城市圈规划，将产业分配出去，降低中央城市压力，降低企业成本压力，提高城市圈容量与抗压能力。

3、以数字经济作为支撑，通过大数据调配城市圈资源，提高生产、生活效率。

以上从基建方面去考虑，面对做好统一大市场联动、各地资源调配分工，是不是一个健康、有序、快速的交通网络和交通基础设施是重中之重呢？

“十四五”现代综合交通运输体系发展规划明确表示：

有志同道合之士想挖掘更多政策信息佐证的可以看看下面的列表，这里就不一一列举了。

基本面：深城交属于深圳国资委旗下（注入优质资产这块我没研究，欢迎补充），致力于提供全球领先的数字化城市交通整体解决方案及运营服务。

1、公司与华为技术有限公司（以下简称“华为”）签订了合作协议，将基于华为的通讯、硬件和数据库技术，深圳交通中心提供智慧城市和智慧交通大数据分析、应用场景设计和软件系统研发，共同搭建智慧交通大数据与应用平台，为城市运营管控和出行服务提供系统支持 。

2、

作为深圳市交通行业唯一的政府强制性检测平台，承担了深圳市80%以上的重大交通建设项目工程质量检测工作。为客户提供成套智能装备和无损检测技术，支持高难度复杂工艺的数字化检测。报告期内，公司检测场地共约9000余平方米，分布在深圳及深汕合作区，自动化检测及科研设备2000余台，具备公路、水运、房建等10大类资质，为客户提供安心的、高效的、低成本及智慧化的检测服务。

写在最后：国家规划服务国家发展，新老基建紧跟国家规划。深城交作为基建里面在数字经济领域深耕多年的老牌公司，能更好的将数字与建设结合起来。

同时发散一下想象，作为横琴-粤澳大湾区的一员，其能更好的发挥其在智慧城市、智慧交通优势辅佐整个湾区的交通设计、运营。