中证报获悉：汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车（含燃油车及新能源汽车），每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。招商证券指出：在此轮汽车下乡活动中，新能源车下乡政策利好电动车消费及县乡区域市场，下乡补贴部分对冲涨价影响。

 

下图中可以看到（2022年4月电动车销量排行榜）比亚迪占据6个位置，月度销量冠军的宝座非他莫属。

 

 

S比亚迪(sz002594）S 公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元，公司致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。

 

在电池领域，公司迪具备100%自主研发、设计和生产能力，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，产品还广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。其产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区。

 

在电子领域，公司凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力，已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。

 

在汽车领域，公司凭借技术研发和创新实力，已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域（即“7+4”战略，其中“7”为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”为仓储、港口、机场、矿山专用车辆），实现全领域覆盖。中国新能源汽车技术综合实力第一。

 

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