从福特流水线生产到丰田的精益生产，再到大众平台化模块化生产，每一次汽车生产革命的领导者均将在之后的市场竞争中占据明显优势，特斯拉引领了新一轮生产制造革命：4680 CTC + 一体化压铸。

 

今天要说的是一体化压铸：据中铸产业网等数据显示，目前铸造铝合金约占汽车用铝量的80%，车身结构件中的副车架横梁、后纵梁、A柱等均可采用压铸铝合金制作，动力总成、智能系统等方面也开始应用压铸工艺。

 

S文灿股份(sh603348）S 公司主营汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司的主要产品为汽车用铝合金压铸件。公司的主要客户为国内外知名整车厂商和零部件制造商，因此选用的生产设备在国际上、在同行业中均处于先进水平。

 

公司多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术，为车身结构件轻量化积累了丰富的技术和经验，并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和全方位的，涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、 A 柱、 D 柱等等，先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽 AION 等批量供应铝合金车身结构件，在铝合金压铸的车身结构件轻量化方面形成先发优势。

 

S宁波韵升(sh600366）S 公司主要从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发，生产和销售，产品主要应用领域包括新能源汽车变速系统、传动系统、电池系统、悬挂系统等核心系统的精密机械加工零部件。公司现已是汽车精密铝合金零部件细分领域的龙头企业之一，客户体系优质，且近年来收入规模增长速度较快，具有优势竞争地位。

 

公司是国内较早重点针对新能源汽车研制精密铝合金零部件的企业之一，在2013年便与特斯拉达成合作关系，成为其一级供应商，并与其稳定合作至今，为其近年来的Model S/X，Model 3/Y等车型提供轻量化解决方案。并与采埃孚、海天塑机集团有限公司等国内外著名厂商建立了长期合作关系，与北极星、宁德时代、长城汽车、伊顿、法雷奥-西门子、伟创力、广汽集团等已经开始合作。

 

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