周末的帖子都刷了一遍，看到的主要是两个方向，一个是北交所、一个是风电

        北交所概念下有两个的逻辑，一个是精选层在北交所上市引发的流动性溢价（有流动性也会有折价），对于a股上市的公司影响主要在持有的控股公司的市值增长带来的收益，另一类是服务企业上市带来的业绩增量，这两块是比较有逻辑的地方，但体量毕竟有限那么多券商能分到的蛋糕并不多，因此大市值的券商高开低走，还有小部分服务企业培训辅导类的，企业不多，市值很小（大众创业、万众创新搞了这么多年了也没见利润大额释放出来），这一块主要偏向于长期下跌之后的情绪炒作，三条路线上最为直观的应该是参股的子公司市值上升这个逻辑。这条线除了券商之外可以容纳的资金有限，这里不做跟踪。

       券商更大的看点是在持续性成交量放大带来的佣金提升三季报的业绩增长上，可以等这波北交所的资金出来在布局

       风电主要是在风光大基地这个传闻上由于相比光伏来说的估值相对低，因此更受资金的认可，周五是一个放量上涨的情况，而且放的是巨量，依旧还是在新能源的主线上，不过是从上游转移向下游发展，主要的逻辑有在政策上的投资增速超过原有的预期，以及大功率风机背景下的主机厂毛利率上行、风电运营商成本下降，以及相对于光伏来说相对低估引发的补涨来看。

       航运周期的跟踪上还是看集装箱运价、干散货运价、造船等，造船目前主属性还是在央企改革上，暂时还没进入周期的阶段，时间还早，但不排除有资金提前布局。

        另外，什么是主线？ 主线就是今天你买你赚、明天他买他赚、后天其他人买了还赚，到顶之后还有反复震荡，有足够时间判断出场的地方。

        龙头又是什么？龙头引领市场的方向，又可以分出很多分支、许多人都想来蹭一下的品种，有独特的气质，想要识别出某个阶段的龙头，需要提高自己的审美，经过一番历练才能明白。