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#国君电新牟俊宇/庞钧文/石岩

批发端：7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，批发渗透率26.4%，同比增长123.7%，环比下降1.1%。

零售端：7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，零售渗透率26.7%，同比增长117.3%，环比下降8.5%。

出口：7月新能源出口4.9万辆，占出口比重达到21.8%；其中前三名为特斯拉中国19756辆，上汽乘用车新能源13413辆，东风易捷特6103辆。

车型：7月纯电动批发销量42.8万辆，同比增长109.0%，环比增长-5.3%；插电混动销量13.6万辆，同比增长187.2%，环比增长14.3%。纯电动市场A00级批发销量13.0万辆（环比+11.0%），占纯电动30%（环比+3pct）；A0级批发销量8.9万辆（环比+22%），占纯电动21%（环比+5pct）；A级占纯电动27%（环比+3pct）；B级电动车销量一枝独秀，环比下降38%，占纯电动份额20.0%（环比-10pct）。

车企：16家车企批发销量破万，环比持平，同比增11家，占新能源乘用车总量83.4%。其中比亚迪16.2万辆（环比+2.8w）、上汽通用五菱5.9万辆（环比+1.0w）、吉利汽车3.2万辆（环比+0.2w）、特斯拉中国2.8万辆（环比-5.1w）、广汽埃安2.5万辆（环比+0.1w），奇瑞汽车2.5万辆（环比+0.2w）、长安汽车2.2万辆（环比+0.6w）、上汽乘用车2.0万辆（环比+0.2w）、上汽大众1.5万辆（环比+0.2w）、哪吒汽车1.4万辆（环比持平）、一汽大众1.3万辆（环比+0.1w）、零跑汽车1.2万辆（环比+0.1w）、小鹏汽车1.2万辆（环比-0.3w）、长城汽车1.1万辆（环比-0.3w）、理想汽车1.0万辆（环比-0.3w）、蔚来汽车1.0万辆（环比-0.3w）。

总结：若排除特斯拉扩产影响因素，7月新能源乘用车环比6月仍有增长。当下新能源车供给决定需求继续验证，随着下半年旺季行情到来，预计8-12月销量仍将环比持续提升，维持全年600万辆销量目标不变。