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会通股份联手川环科技进军新能源尼龙管路材料

无名小韭99930711

2022-08-20 14:29:55

海通硬科技（金属+汽车）

【川环科技与会通材料签署的《战略合作框架协议》，赋能公司尼龙管路产品】

川环科技于近日收到了与会通特种材料科技有限公司（会通材料）签署的《战略合作框架协议》，双方拟以资源共享、优势互补为手段，充分发挥各自资源优势，深化供应链上下协同创新，打造安全、节能、环保产业链，共同针对新能源汽车领域材料（尼龙材料）、管路协同创新，共同建立行业标准方面，实现共同发展、合作共赢，建立全方位的战略合作伙伴关系。

合作内容如下：
1、川环科技产品所需高分子材料（尼龙材料），除橡胶和双方另有约定外，会通材料提供整体解决方案和资源共享支持；
2、双方在管路领域共同制定标准，提供系统技术方案，推动主机厂认证和新项目开展；
3、双方成立联合开发实验室，双方技术人员、设施设备等研发资源共享，针对行业难点、瓶颈技术和新材料的应用联合攻关，并推动产业化落地；
4、双方指派具体承办部门和人员共同成立工作协调小组，负责就双方合作的项目进行策划、组织、协调等工作的开展；结合实际工作情况。对合作的开展和相关问题进行总结和解决，并制度下一步的工作计划。
5、协议有效期3年。

新能源汽车技术中散热技术，冷却系统尤为关键。冷却系统按照冷却介质可分为气冷、液冷和相变材料。液冷是目前新能源汽车冷却的主要方式，包括水冷和油冷。冷却液管路作为新能源汽车上的重要零部件，需要满足耐水解、耐油、耐高温、轻量化等多种要求。目前用于汽车的管路材料可以分为三大类，分别是金属、橡胶和尼龙塑料。

尼龙管由于重量轻，加工工艺简单，已逐渐成为冷却润滑管路的主要使用材料。今天我们再来说说尼龙在新能源汽车冷却液管道上的主要发展。

新能源汽车的爆发带来新能源汽车零配件的爆发式增长不容小视。今年也是重点关注目标。

与传统燃油车相比，新能源汽车取消了燃油系统，加强了冷却系统，冷却系统更复杂、更总成化，使用的材料更加环保。同时，其他管路系统，如制动系统、空调系统、天窗系统、车身附件系统等相关管路仍必不可少。因此，新能源汽车所使用的管路有所增加。就单车产值而言，新能源汽车使用的软管产值是传统燃油车的2-3倍。

会通股份底部刚刚放量，传统行业估值，新能源汽车业务即将放量，有巨大的预期差。

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