汽车零部件产业

在整个汽车零部件生产中技术专项支持力度较大，大部分亏损都由国家相关部门承担，企业所需要承担的风险很小，因此才能够真正的放开手脚去研究。

汽车零部件产业未来发展趋势：

第一，由于国外汽车整车制造技术有了明显突破，故而我国汽车行业的压力持续加大，但是在这样的情况下，汽车零部件依旧以中高速度发展，在国际交流加强的趋势下，汽车零部件企业也开始兼并重组，与国外企业之间实现联合，逐步走向世界，国际化趋势肉眼可见的增强。

第二，汽车零部件生产已经实现了区域集成化，目前它的主要生产厂商集中在华南，华北，西南等地，这些地区在行业总产值的80%以上，剩下的20%分布特征十分明显，大多数都在一些产业基础比较完善的地区，比如说江浙沪，北上广深汽车整车销售较多，但零部件生产较少。

第三，我国汽车呈现出了四个趋势，这趋势将会间接影响到汽车零部件。第一个是清洁节能化，第二个是智能化，面对这一变化就需要生产者在芯片中加入更多智能化的元素，第三个是低碳化，芯片，电池等对于环境和土壤的危害是最大的，如果企业可以从环保的角度出发，生产出一种可降解的芯片，那么未来必然可以获得更广阔的市场，第四点就是国际化趋势在加强。

那么，谁才是汽车零部件产业的龙头企业？

泉峰汽车：

1、基本参数：社保基金持股比例10.69%，市净率3.52，总股本2.01亿

2、主营业务：长期专注汽车动力系统以及电气化底盘等有关领域零部件的研制与销售。

3、公司亮点：江苏省汽车重要零部件的开发、生产、销售领先企业。

公司在汽车零部件产业具备哪些优势：

公司不断围绕技术难度高的汽车零部件进行研制，目前在汽车零部件领域已经一步步实现了以汽车热交换、汽车传动以及汽车引擎的零部件作为重点的产品模式，其产品能作用在中端与高端汽车当中。

同时公司也成为了国外领先的汽车零部件一级提供商的一站式合作伙伴，分别是法雷奥集团、博世集团以及舍弗勒集团等，产品广泛应用在国外有关国家的整车系列。

公司在其他概念的优势：

1、数字悬架与轮毂电机：公司在这两大方向上开展了系统性布局，从防务车、商用车到乘用车运用情景，进行了系列计划，从材料、工艺以及构造中减小簧下品质，并充分使用数字技术抵偿簧下振动，克制了多年来轮毂电机应用受到限制的困难，目前轮毂电机已经进入路试过程。

2、一体化压铸：公司的电机壳体与逆变器壳体等一系列产品完成了持续大量增长，同时正在加强和车身构件有关技术的投入力度，持续开展有关业务，涵盖大型压铸技术以及动力电池配套等。