海程邦达：中欧货运联盟主席，新疆至中亚（哈吉乌）、俄罗斯货运真正发起者

今天要说的海程邦达，除了其本身的物流业务外，还有以下全新的逻辑，这是海程邦达真正的亮点和价值所在。从业务的纯正角度看，海程邦达或是天顺股份（上合会议、中亚国际货运班列逻辑）的最佳补涨标的。

背景介绍：

为了更好地运营西行国际货运班列，承担组织开行新疆西行国际货运班列和建设中欧班列新疆集结中心的重要任务，在新疆维吾尔自治区经信委的倡导下，新疆中欧联合物流有限公司于2015年9月16日正式成立。

全资子公司公司持股的新疆中欧联合物流有限公司，真正的亚欧一体化受益者！海程邦达主营业务是跨境物流，真正未涨的中欧物流相关股票！

作为中欧国际货运班列的发起者、组织者和推动者，该公司相继开通了东起中国，西达欧洲、贯通中亚和西亚的国际货运班列，开创了在中国与欧洲、中亚之间以铁路运输商品的先河。注意，文章注明新疆中欧联合物流有限公司是发起者，组织者和推动者，它的地位和影响不言而喻。

新疆中欧物流公司作为新疆西行国际货运班列的运营平台，是新疆发展建设国家“一带一路”战略的一张名片，也是新疆贯彻落实“丝绸之路经济带”核心区建设的重要抓手，承担着努力将新疆建成全国中亚班列、中俄班列、中欧班列集结中心的重要任务。 

 “一带一路”中欧国际货运班列联盟在新疆乌鲁木齐成立，全国13个省市中欧班列运营平台联合发布了“‘一带一路’中欧国际货运班列联盟新疆宣言。会上，新疆中欧联合物流有限公司被选为“‘一带一路’中欧国际货运班列联盟首届轮值主席。

哈萨克斯坦国家铁路股份公司请求加入“‘一带一路’中欧国际货运班列联盟”，并邀请新疆中欧物流公司加入“跨里海国际运输联盟”。据了解，此举是新疆中欧联合物流有限公司与哈萨克斯坦国家铁路股份公司总裁马明·阿斯卡尔、副总裁阿洛佩斯巴耶夫·卡纳特等一行5月30日在乌鲁木齐会谈的成果，并在当日与哈铁快运股份公司签署合作协议。

哈铁快运作为哈萨克斯坦国家铁路股份总公司的全资子公司，可提供包括铁路运输、海运、空运、公路、港口和机场服务以及仓库和堆场服务，在新疆—中亚铁路大通道打通后，一直负责渝新欧在哈萨克斯坦路段的相关业务。 

根据双方签署的《合作协议》，新疆中欧物流公司与哈铁快运股份公司将充分利用新疆的区位、交通、政策等优势，发挥哈铁快运在运输组织、海关通关、口岸换装等方面的优势，共同促进新疆—哈萨克斯坦的物流运输发展，推动两地经济的互联互通。双方将竭力推动和共同协调解决国际间运输、通关、结算、信息等问题，共同向本国及其他国家的铁路管理机构争取铁路运价运力等优惠政策支持，同时争取进一步简化通关检疫流程，提升新疆西行国际货运班列的竞争优势。

从业务层面，新疆中欧物流公司无疑是最大、最正宗的中欧、中亚国际货运物流公司，并且新疆国资是发起股东。作为新疆至中亚（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦）、新疆至俄罗斯班列的最早发起者、组织者，推动者，无疑将非常受益于既将到来的中吉乌深化合作，一带一路的延伸。

新疆中欧联合物流有限公司大股东为乌鲁木齐国资委，40%；作为其第二大股东603836海程邦达，持股34%，还在很低的位置，值得重视