本周主要观察一下问界官宣降价后APP和*车帝的热度变化情况，以及门店数量恢复情况。考虑到节假日等因素影响，一月剩下两周本项目暂停，2月5日恢复更新。

网友们关心的主要图表：

*车帝数据

赛力斯AITO APP数据

本期内容

【赛力斯AITO APP一月第二周数据】

1月第二周，APP发帖总数略有上升，但主要由降价事件驱动，周五贴子数激增。M5EV帖子数量回落，上周的激增主要是关于OTA升级。提车贴、订单贴有所增长。预测本周上险量与上周大致持平，预估在800-1400之间。

APP帖子总体积极性略有上升，处于较为积极的水平。

发帖量占比前五的地区为广东、上海、江苏、山东、四川。浙江首次不在前五，小幅落后于山东和四川。

截至2023年1月15日，AITO APP上显示有门店总数1074家，其中787家体验中心，216家用户中心，71家展厅。本周APP显示门店数保持回升上升，体验中心增加29家，用户中心增加1家，展厅增加3家。用户中心显示数量达到跟踪以来最高值，但体验中心数量还未超过之前。

本周问界门店在各级别城市均有拓展/恢复，三线城市门店增加最多。

【*车帝新能源热门车型车友圈数据对比分析】

1）本项目与AITO APP跟踪项目平行，在某主流汽车媒体平台（*车帝）收集问界、理想、比亚迪、特斯拉、极氪、蔚来共15款车型的车友圈帖子数据，进行横向、纵向对比。

2）1月第二周，特斯拉Model 3、Model Y在上周宣布降价而帖子数量激增后，本周有所回落，但排名依然靠前。问界M5、M7本周因为官宣降价而帖子数量回升，从每日帖子数量看峰值发生在周四，周五至周日逐渐回落。其他大多数跟踪车型发帖数相比上周有所回落，但幅度不大。

3）提车贴方面，前三名是特斯拉Model Y、比亚迪唐DM、极氪001/特斯拉Model 3（并列）。

4）订单贴方面，极氪有所下滑保持领先，特斯拉Model 3、Model Y占据二三位，理想L8继续下降。问界M5、M7虽然发贴量增加，但订单贴没有变化。

5）本周积极性得分较高的车型有比亚迪海豹，比亚迪唐DM，问界M7，特斯拉Model Y。综合发贴量来看，这周特斯拉Model Y、Model 3、比亚迪唐DM表现较好。

6）最近几周帖子数据对交付上险的反映均有可能失真，故不做解释和预测。

技术支持：@珞珈山鸡王

特别感谢：@珞珈山鸡王 @Rack @Blooder @YZZ/

赛力斯AITO APP数据分析

一月第二周（2023年1月9日-2023年1月15日）

1）帖子数量及结构

本周APP发帖数略有上升，但主要是由降价事件驱动的。周一到周四，帖子数量在300-350之间，低于上周平均水平，但周五帖子数量迅速上升，接近600，周六、周日有所回落，但仍高于周一到周四的水平，说明APP的热度有一定持续性。

提车贴也有较大幅度上升，同比下降13.2%，环比上升76.3%。不过考虑到本周的事件驱动因素，提车贴的环比上升未必完全反映交付上险数量的上升。

订单贴连续三周下滑后第一次有所回升，由上周的平均每天10条回升到15条。

帖子结构上，M5EV贴子数量大幅回落，占比在15%左右。上周M5EV帖子的激增基本都是关于OTA升级的，估计是官方搞了活动鼓励发帖。

考虑到年关将近，本周数据可能继续失真。考虑到提车贴上升，但总帖数仅略有上升，还主要是由降价事件驱动，也许本周上险量会处于和上周差不多的水平。个人预估在800-1400之间，中值为1100。

2）帖子情感积极性

本周帖子总体积极性略有上升，处于较为积极的水平。M5、M5EV、订单贴积极性回升，M7帖子、提车贴略有下降。

3）发帖地区

本周格局变化不大，发帖量前五名是广东、上海、江苏、山东/四川（并列）。四川发帖占比由上周的3%提升至6%，浙江首次不在前五，小幅落后于山东和四川。

4）门店数量及区域分布

截至2023年1月15日，AITO APP上显示有门店总数1074家，其中787家体验中心，216家用户中心，71家展厅。本周APP显示门店数保持回升上升，体验中心增加29家，用户中心增加1家，展厅增加3家。用户中心显示数量达到跟踪以来最高值，但体验中心数量还未超过之前。

以后不再提供之前提供的第二种统计方法（即把历次抓取的门店数据汇总去重，从而避免有门店因为装修升级或暂停营业而抓取不到的情况），因为这周发现有部分门店因为修改了地址而导致重复统计。

门店的区域分布见下。门店较多的省份有广东、江苏、浙江、山东。

5）门店所在城市级别分布

下面是问界门店的城市级别分布图，以及最近5周不同级别城市门店的变动情况。

可以看到，当前问界的门店近六成分布在一、二线城市。作为对比，下面是中国不同级别城市的比例分布：

实际上三线及以下城市占了中国所有城市的84%，一、二线城市只有16%（当然，一、二线城市也贡献了主要的人口和消费能力）。如果未来中国的国民经济、人民消费水平能持续发展，问界在三线及以下城市的发展潜力还是很大的。

从门店在不同级别城市的增长来看，本周问界门店在各级别城市均有拓展/恢复，三线城市门店增加最多。

我的家乡是一个三线城市，从我家乡朋友的了解来看，问界在那里目前只有一家商场里的门店，但可以做到日均1单的水平，其实是超出我预期的。即使是三、四线城市也有相当多人买得起30万元的车，但普遍对新能源势力认知度不高，问界未来在这类城市是大有可为的。

*车帝新能源热门车型车友圈帖子数据对比分析

一月第二周数据（2023年1月9日-2023年1月15日）

1）帖子总数对比

特斯拉Model 3、Model Y在上周宣布降价而帖子数量激增后，本周有所回落，但排名依然靠前。

问界M5、M7本周因为官宣降价而帖子数量回升，从每日帖子数量看峰值发生在周四，周五至周日逐渐回落。

其他大多数跟踪车型发帖数相比上周有所回落，但幅度不大。

发帖量前5名为：特斯拉Model Y、比亚迪唐DM、极氪001、特斯拉Model 3、比亚迪汉DM。特斯拉Model 3此前发帖量一直不多，如今在降价的第二周发帖量还能保持在前5，可能表明还是靠降价吸引了不少关注。

2）提车贴数量对比

特斯拉Model Y、Model 3和上周几乎持平。问界M5、M7虽然发贴量增加，但提车贴几乎没有变化。极氪001提车贴有所下降。

提车贴前三名是特斯拉Model Y、比亚迪唐DM、极氪001/特斯拉Model 3（并列）。

3）订单贴数量对比

极氪有所下滑保持领先，特斯拉Model 3、Model Y占据二三位，理想L8继续下降。问界M5、M7虽然发贴量增加，但订单贴没有变化。

4）帖子积极性对比

上市车型中，积极性排名较高的有：比亚迪海豹，比亚迪唐DM，问界M7，特斯拉Model Y。综合发贴量来看，这周特斯拉Model Y、Model 3、比亚迪唐DM表现较好。

5）帖子数据与上险量的关系

已经说了最近几周数据都可能失真，就不多解释了。

词云图

词云图是把AITO APP帖子/车友圈帖子高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个社群讨论的内容、主题。

AITO APP

问界M5

问界M7

理想L8

特斯拉Model Y

数据抓取及分析说明：

赛力斯AITO APP：

1）AITO APP数据跟踪项目抓取了AITO APP上的帖子数据和门店数据。

2）帖子数据会分析不同类别的帖子数量，包括总帖数、提车贴（帖子中包含“提车”关键词，会出现“提车后**天”这类误归类情况）、订单贴（帖子中包含“定单”、“大定”、“定金”等关键词）、不同车型的帖子（根据帖子标签和车型关键词）。

3）每条帖子根据一个简单的NLP算法分析其情感积极性，不是特别精准，但是对大样本数据有一定描述意义。得分在0-1分之间，分数越高代表越积极，但是分数低不一定代表消极。

4）少数帖子带有位置标签，从中可以分析帖子的区域分布。

5）门店数据会统计门店总数，包括用户中心、体验店、展厅的数量。也会统计门店的区域分布、不同级别城市分布。

6）每次提取的门店数据相比上一周不是完全的累加关系，会有一些门店由于装修升级等原因而提取不到。

7）每周、每月数据还会生成词云图，供读者自行了解、比较。词云图是把帖子中高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出当期帖子的内容、主题。

8）本项目无任何盈利性质，信息全部来自于网络公开信息。

*车帝：

1）*车帝是每一个车型都有一个车友圈，我从中抓取车友圈中的帖子数据。抓取的车型包括问界M5、问界M7（M5EV还没有专门的车友圈），理想L6、理想L7、理想L8、理想L9，极氪001，蔚来ET5，比亚迪唐EV、比亚迪唐DM、比亚迪汉EV、比亚迪汉DM、比亚迪海豹，特斯拉Model 3、特斯拉Model Y。

2）帖子数据来源于网页端对应车型的车友圈页面。但在APP端还有用户对车型的打分、评价，这部分数据目前暂时没法抓取。

3）目前比较的是每日的帖子总数、提车贴总数、订单贴总数、平均积极性。

提车贴是看帖子中包不包含“提车”这一关键词，会有诸如“提车**天后，车子……”这样的帖子被错误归类，但是对于大样本数据比较问题不大。

订单贴是看帖子中包不包含“订单”、“下定”、“下单”、“定了”、“合同”、 “买了”、“锁单”、“大定”、“小定”、“意向单”、“违约单”等关键词，也存在错误分类的可能性，但同样问题不大。

平均积极性跟AITO APP项目的算法一样，都是套用了一个简单的自然语言处理算法，不是特别精准，但是对大样本数据有一定描述意义。得分在0-1分之间，分数越高代表越积极，但是分数低不一定代表消极。

4）每天、每周的数据因为颗粒度太小不一定有太大意义，更有意义的是把每周数据汇总进行分析。

5）除了上面的三个指标外，每周每个车友圈还会生成词云图，供读者自行了解、比较。词云图是把每个车友圈高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个车友圈讨论的内容、主题。

6）本项目无任何盈利性质，信息全部来自于网络公开信息。

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