造车新势力二梯队中，唯一成功上市的零跑汽车，发布了2022年财务业绩。
零跑的年收入从2021年的31亿元，翻三倍至124亿元，但同时净亏损也从29亿元扩大至51亿元。公司的毛利率依然是负数，短期内赚钱不太现实，不过相比之前已经有很大程度改善。
截至去年底，零跑公司的账上有88亿元现金，数量不算多，但也够它再跑一段时间了。
在香港上市以来，零跑的股价在挂牌首日即跌破发行价，大跌33.5%，至今半年累计跌去37.5%，市值350亿港元。
不论是收入规模、盈利能力，还是公司市值，零跑跟“蔚小理”相比都不在一个维度。从二梯队冲向一梯队，零跑要走的路还很长。