之前在外开会，所以迟了几天。

       先跟读者们解释一下，最近发文章没有之前频率高了，因为行情节奏变化太快，我对股票的研究和持仓也变动非常频繁。虽然我在今年转变了投资风格，偏向看长做短，但是我写文章的思路还是会以中线为主，如果一个标的我自己都不确定自己能拿几天，那肯定是不会写成文章分享的。所以在下一个让我觉得可以中线持有的标的出现（以及我觉得想写文章）前，我都不会介绍新的标的，只会定期更新这个新能源车的数据分析项目。

本项目是对社交媒体数据进行跟踪并分析，上险量的个人预测只是分析贴子数量的副产品，不准确，可以不看。通篇是软件计数的数据和对数据的总结分析，也不是只关注一家的车型，不涉及吹票。

网友们关心的主要图表：

*车帝数据

赛力斯AITO APP数据

本期内容

【赛力斯AITO APP四月第3周数据】

四月第3周，APP发帖总数环比上升16.8%，周中低迷，周末两天贴子数大幅攀升。提车贴环比上升23.5%。订单贴环比上升34.9%。

个人预测本周上险量在700-1300之间。

本周帖子总体积极性有所反弹，处于较为积极的水平；主要受益于M5帖子积极性的攀升，可能反映出APP社区对M5智驾版的积极情绪。

发帖量前五名是广东、上海、浙江/江苏、北京。本周发帖地区的集中度又有所下降，广东地区的发帖占比滑落，上海地区发帖占比提升，浙江、江苏、北京也有所提升。

截至2023年4月18日，AITO APP上显示有门店总数1107家，其中834家体验中心，215家用户中心，58家展厅。体验中心增加1家，用户中心、展厅数量不变。近来问界门店数量明显趋于稳定。

本周积极的一面是M5智驾版的预热带动了APP社区发帖数的攀升，相信下周APP帖子数量也会有不错的表现；但另一方面，除去周末两天，周中的帖子数量还是较为低迷，提车贴数量也未见明显反弹，可能反映出销售、订单方面的乏力还是尚未逆转。

【*车帝新能源热门车型车友圈数据对比分析】

1）本项目与AITO APP跟踪项目平行，在某主流汽车媒体平台（*车帝）收集问界、理想、比亚迪、特斯拉、极氪、蔚来共15款车型的车友圈帖子数据，进行横向、纵向对比。

2）从贴子数看，M5智驾版的预热比APP晚了一天，周日M5贴子数才开始大幅上升，但M7贴子数几乎不受影响。

3）四月第3周，发帖量前5名为：极氪001、比亚迪唐DM、特斯拉Model Y、比亚迪汉DM、特斯拉Model 3。

4）提车贴方面，极氪001保持第一，比亚迪唐DM居第二，理想L7第三。

5）订单贴方面，极氪001第一，理想L7、比亚迪唐DM第二，其他车型差距不大。

6）本周积极性得分较高的车型有比亚迪唐EV、比亚迪唐DM、问界M7、理想L8、理想L7。本周进步较大的有：问界M5、M7、理想L8、比亚迪唐DM、唐EV、海豹、蔚来ET5。退步较大的有：理想L9、极氪001。

7）个人预测问界本周上险量与上周持平或小幅增长，理想可能小幅增长。

技术支持：@珞珈山鸡王

特别感谢：@珞珈山鸡王 @Rack @Blooder @YZZ/

赛力斯AITO APP数据分析

四月第3周（2023年4月10日-2023年4月16日）

1）帖子数量及结构

本周APP发帖数平均每天313条，相比上周上升16.8%。我把本周7天的帖子数量变化图也贴了出来，可以看到周中贴子数还是不温不火，但是周末两天贴子数大幅攀升，应该反映出问界M5智驾版的预热。M5智驾版带来的热度能维持多久，尚有待观察。

本周提车贴一共84条，相比上周上升23.5%。订单贴一共85条，相比上周上升34.9%。提车贴、订单贴有不错的反弹，但提车贴绝对值水平还是不高，M5智驾版出来之前，旧款M5、M7的销售恐怕都还是比较乏力。

帖子结构上，M5帖子占比在40%左右，小幅上升，可能因为M5智驾版预热的影响。M5EV贴子占比在12%左右， M7帖子占比在24%左右，小幅下降。

个人预测本周上险量在700-1300之间。

本周积极的一面是M5智驾版的预热带动了APP社区发帖数的攀升，相信下周APP帖子数量也会有不错的表现；但另一方面，除去周末两天，周中的帖子数量还是较为低迷，提车贴数量也未见明显反弹，可能反映出销售、订单方面的乏力还是尚未逆转。

2）帖子情感积极性

本周帖子总体积极性有所反弹，处于较为积极的水平；主要受益于M5帖子积极性的攀升，可能反映出APP社区对M5智驾版的积极情绪。

3）发帖地区

发帖量前五名是广东、上海、浙江/江苏、北京。本周发帖地区的集中度又有所下降，广东地区的发帖占比滑落，上海地区发帖占比提升，浙江、江苏、北京也有所提升。集中度下降是好事，说明不是只有大本营（广东）在关注问界。

4）门店数量及区域分布

截至2023年4月18日，AITO APP上显示有门店总数1107家，其中834家体验中心，215家用户中心，58家展厅。体验中心增加1家，用户中心、展厅数量不变。近来问界门店数量明显趋于稳定。

以后不再提供之前提供的第二种统计方法（即把历次抓取的门店数据汇总去重，从而避免有门店因为装修升级或暂停营业而抓取不到的情况），因为这周发现有部分门店因为修改了地址而导致重复统计。

门店的区域分布见下。门店较多的省份有广东、江苏、浙江、山东。

5）门店所在城市级别分布

下面是问界门店的城市级别分布图，以及最近5周不同级别城市门店的变动情况。

可以看到，当前问界的门店近六成分布在一、二线城市。作为对比，下面是中国不同级别城市的比例分布：

 实际上三线及以下城市占了中国所有城市的84%，一、二线城市只有16%（当然，一、二线城市也贡献了主要的人口和消费能力）。如果未来中国的国民经济、人民消费水平能持续发展，问界在三线及以下城市的发展潜力还是很大的。

*车帝新能源热门车型车友圈帖子数据对比分析

四月第3周数据（2023年4月10日-2023年4月16日）

1）帖子总数对比

先说问界：M5智驾版的预热比APP晚了一天，周日M5贴子数才开始大幅上升，但M7贴子数几乎不受影响。

本周发帖量前5名为：极氪001、比亚迪唐DM、特斯拉Model Y、比亚迪汉DM、特斯拉Model 3。

2）提车贴数量对比

极氪001保持第一，比亚迪唐DM居第二，理想L7第三。

3）订单贴数量对比

极氪001第一，理想L7、比亚迪唐DM第二，其他车型差距不大。

4）帖子积极性对比

上市车型中，积极性排名较高的有：比亚迪唐EV、比亚迪唐DM、问界M7、理想L8、理想L7。

之前解释了，得分低不一定代表积极性差，贴子数多的车型往往积极性得分低。

本周进步较大的有：问界M5、M7、理想L8、比亚迪唐DM、唐EV、海豹、蔚来ET5。

本周退步较大的有：理想L9、极氪001。

5）帖子数据与上险量的关系

个人预测问界本周上险量与上周持平或小幅上涨，理想可能小幅增长。

词云图

词云图是把AITO APP帖子/车友圈帖子高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个社群讨论的内容、主题。

AITO APP

问界M5

问界M7

赛力斯AITO APP：

1）AITO APP数据跟踪项目抓取了AITO APP上的帖子数据和门店数据。

2）帖子数据会分析不同类别的帖子数量，包括总帖数、提车贴（帖子中包含“提车”关键词，会出现“提车后**天”这类误归类情况）、订单贴（帖子中包含“定单”、“大定”、“定金”等关键词）、不同车型的帖子（根据帖子标签和车型关键词）。

3）每条帖子根据一个简单的NLP算法分析其情感积极性，不是特别精准，但是对大样本数据有一定描述意义。得分在0-1分之间，分数越高代表越积极，但是分数低不一定代表消极。

4）少数帖子带有位置标签，从中可以分析帖子的区域分布。

5）门店数据会统计门店总数，包括用户中心、体验店、展厅的数量。也会统计门店的区域分布、不同级别城市分布。

6）每次提取的门店数据相比上一周不是完全的累加关系，会有一些门店由于装修升级等原因而提取不到。

7）每周、每月数据还会生成词云图，供读者自行了解、比较。词云图是把帖子中高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出当期帖子的内容、主题。

8）本项目无任何盈利性质，信息全部来自于网络公开信息。

*车帝：

1）*车帝是每一个车型都有一个车友圈，我从中抓取车友圈中的帖子数据。抓取的车型包括问界M5、问界M7（M5EV还没有专门的车友圈），理想L6、理想L7、理想L8、理想L9，极氪001，蔚来ET5，比亚迪唐EV、比亚迪唐DM、比亚迪汉EV、比亚迪汉DM、比亚迪海豹，特斯拉Model 3、特斯拉Model Y。

2）帖子数据来源于网页端对应车型的车友圈页面。但在APP端还有用户对车型的打分、评价，这部分数据目前暂时没法抓取。

3）目前比较的是每日的帖子总数、提车贴总数、订单贴总数、平均积极性。

提车贴是看帖子中包不包含“提车”这一关键词，会有诸如“提车**天后，车子……”这样的帖子被错误归类，但是对于大样本数据比较问题不大。

订单贴是看帖子中包不包含“订单”、“下定”、“下单”、“定了”、“合同”、 “买了”、“锁单”、“大定”、“小定”、“意向单”、“违约单”等关键词，也存在错误分类的可能性，但同样问题不大。

平均积极性跟AITO APP项目的算法一样，都是套用了一个简单的自然语言处理算法，不是特别精准，但是对大样本数据有一定描述意义。得分在0-1分之间，分数越高代表越积极，但是分数低不一定代表消极。

4）每天、每周的数据因为颗粒度太小不一定有太大意义，更有意义的是把每周数据汇总进行分析。

5）除了上面的三个指标外，每周每个车友圈还会生成词云图，供读者自行了解、比较。词云图是把每个车友圈高频出现的词汇进行抓取并通过可视化的方式呈现，字体越大代表出现频率越高。从中可以看出每个车友圈讨论的内容、主题。

6）本项目无任何盈利性质，信息全部来自于网络公开信息。

同步雪球号：熊熊投研

同步公众号：老陈的锅

感谢阅读！欢迎在评论区或公众号后台评论留言！

例行申明

1） 本文为个人文学笔记，内容均不构成投资建议或投资顾问服务。本人没有证券从业资格或投资顾问资质，本人、本公众号、本文不诊股，不荐股。文章提及的上市公司以及相关介绍分析均作为个人投资思考感悟的记录、分享，仅供阅读，不作为交易参考。

2） 股市有风险，入市需谨慎。股票投资者应具备基本的股票交易和投资知识以及独立思考决策能力，自主操作，自负盈亏，切勿根据本文内容交易股票。

3） 本人为中长线价值投资践行者，专注于上市公司基本面的挖掘跟踪以及基于基本面的价值分析，不会看K线图，不会分析股票或市场的短期走势。短线、高频交易或看图分析的交易者请移步。

4） 本人不是金融业专业人士，文章中的用语、分析有不当之处，敬请谅解，欢迎在评论区或公众号后台留言指正。也欢迎在评论区或后台向本人分享您感兴趣的股票或投资话题。