1、河南省发改委印发《郑汴洛濮氢走廊规划建设2023年20项重点工作清单》,提出2023年将推广燃料电池汽车1055辆,建设23座加氢站,投资合计67亿元。燃料电池车要加速放量,降本是关键,而降本的重点在于规模效应和核心零部件国产化。初期要提升销量,主要靠政策去推。今年上半年我国完成的燃料电池汽车销量为2262辆,基本已经赶上了去年全年的水平,而且从单月的数据来看,每个月的销量环比都是在逐步提升的。现在仅河南一个省就计划今年要推广一千多辆,其他地区,下半年的增速可能进一步加快。规模效应逐步显现,将促进燃料电池车的降本,最终反过来促进销量的进一步提升。
2、中国石油的石油化工研究院成功开发出质子交换膜(PEM)电解水制氢催化剂并完成量产,实现了核心技术自主可控。PEM电解槽各方面性能都优于碱性电解槽,但我国目前却以碱性电解槽为主,核心就是PEM的催化剂等材料依赖进口,成本太高。石化院的PEM催化剂完成研发并实现量产,且性能指标达到国际商业催化剂水平,有望成为国内电解槽厂商高效国产化催化剂的新选择,从而促进PEM制氢技术在我国的应用推广。