🔢 国家数据局正式揭牌、数据要素化进程加速。2022年12月《数据二十条》出台，正式#将数据列作第五大生产要素； 2023年10月，国家数据局正式揭牌，数据要素化进程加速。例如，北京市于11月17日提出企业数据资产入表可获补贴，天津市于11月21日启动首个区属数据资产试点。#数据作为AI发展的必要要素，亦是数字经济的核心引擎。

📈 长久物流在汽车物流业务、新能源业务过程中积累了物流运输数据、动力电池退役数据等大量数据资源，#已于近日得到RM网·RM数据认证； RM数据是以大数据存、管、用为核心，以数据确权为抓手，围绕数据要素市场打造一流的数据交易商和数据集成商。#双方将全力推进在数据确权、数据运营、数据应用等领域的合作应用，助力数智化转型升级。

🔗 基于此，我们对长久物流的数据资源应用场景梳理如下：

▪ 4S店：车主用户画像、销售门店选址；

▪ 主机厂：品牌车型设计、工厂建设选址；

▪ 保险公司：构建基于新能源电池估价体系的精算模型；

▪ 二手车平台：测算电动汽车回收价格（电池是退役电动车上价值最高的部件）

▪ #自动驾驶/车联网： 商用车的自动驾驶商业化落地先于乘用车，交运部早于2022年发文鼓励在点对点干线公路运输、相对封闭道路等场景应用自动驾驶汽车；公司深耕汽车物流行业20年，#沉淀的数据资源与干线公路运输场景高度契合。

💡 我们认为，数据要素大方向正确，后续数据资产入表等政策催化有望陆续落地；而长久物流在数智化物流及电池回收领域#已有数据产品落地，目前在数据要素领域#较传统大数据服务商存在较大预期差，看后公司后续数智化发力。

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