欧盟碳排放体系（EU ETS）将在2024年1月1日将扩展到海运排放领域。24年直接开始实施：24缴纳碳排放40%，25年缴纳70%。

除了缴纳碳税，还要缴纳罚金，一艘2.4万标箱奥德集装箱船每航次将面临81万美元的碳税和16万美元的罚金：

生物柴油减碳显著：

央企航运燃油巨头确定航运减碳的生物燃料路线：

嘉澳环保与中国船舶燃油公司战略合作

综合看，航运减碳题材没人讨论有预期差，长期超跌位置低，基本面有新需求催化，嘉澳环保筹码结构好，有独立走牛概率。