内宣布实施常态化核酸检测，因此催生出五月份第一个大题材--移动核酸检测车！

目前中国已有7个地区开展核酸常态化检测，包括杭州市、深圳市、上海市、北京朝阳区、辽宁沈阳市、安徽芜湖市和湖北省宜昌市夷陵区，主要是进入公共场所和乘坐交通工具需要出示核酸检测报告。其中杭州为全市市民每48h一次核酸检测，预计有可能持续到9月亚运会防止疫情爆发；深圳市为进入公共场所和乘坐交通工具需要提供72h核酸阴性报告。 核酸检测24小时证明成为通行证，核酸耗材需求增加，天气转热，大白无法在高温下工作，所以核酸检测车需求暴增。 盘面上相关概念股集体大涨，包括晶雪节能、华康医疗、天瑞仪器、之江生物、百洋医药、兰卫医学、合富中国、润达医疗、通达电气、威海广泰、迪马股份、金域医学、内蒙一机等集体大涨逾10%，这一概念为今天最强的板块。

丰哥列举几个个股的逻辑：

晶雪节能：研发提出全新产品——便民核酸采样点。 通达电气：核酸采用车2021年已应用于广州市区。 天瑞仪器：全资子公司贝西生物生产的车载移动实验室已投入使用。 威海广泰：方舱医疗车专业制造厂家。 迪马股份：子公司迪马工业拥有核酸检测移动平台。

但是，今天，丰哥要说，上述概念股在江铃汽车面前，简直不值一提！真的是没有一个耐打的，因为江铃汽车的移动核酸检测车市场占有率高达70%

你没看错，就是000550江铃汽车！

很多人以为核酸检测就像血常规一样，结果很快就能出来！但是通常都得等个一天半天才能出结果，其实真正的核酸检测，没你想得那么简单！

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首先我们需要到指定的地方采样，一般是到指定地点进行核酸采样。采样结束之后要统一将标本送入特定的实验室。介于核算检测的特殊性，所以检测实验室有着特殊的环境要求，方舱实验室建立就是为了专门检测核酸的。

 

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标本到达检测实验室之后，医护人员要将标本一个个拆开录入系统。每天几千个密封包装，纯手工操作，想必之后都不乐意拆快递了。

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接下来就是重头戏了，终于要开始检测病毒了。但是病毒是看不到的，而且微量标本也不容易检测到，所以要让它变多，才方便检测出来。这个过程中，医护人员还是得一个个拧开盖子，用加样枪吸取标本进行核酸提取，这酸爽程度比之前拆“快递”可是有过之而无不及呀。

 

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接下来就要在在完全0污染环境中配制试剂了。由于需要严格把控每个环节，所以0污染是必须做到的，再加上标本与试剂需要匹配，这又是庞大的工作量，而且全手工分装，还要做好保护，一定不能污染了，不然之前的工作就白费了。

 

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加样要快、准、稳，还得0失误！这个步骤仍然全手工，而且提取完的核酸很容易被污染，很容易降解，看来检测的医生各个都是老司机！

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最后上机检测，这个过程需要1-2个小时，而且仪器一旦启动扩增程序是不能停下来中途添加新的标本的，必须要等这一批的结果扩增完成后，才能进行下一批标本的扩增。所以，这也是为什么核酸检测不能做到随到随测的原因之一，因为仪器一开机就停不下来，必须要运行完这个批次才能进行下一批。

 

在经历一系列工序之后，还得经过多次的对照检测试验的质量，确保试验的准确性，结果出来之后，核对标本信息，发放结果，最后才会变成绿码发放到各位手上。

这么一套流程下来，丰哥光是看着就已经累了。不过，尽管流程繁琐，影响因素众多，咱们的医护人员也是马不停蹄地赶工，疫情当前，匹夫有责，我们看到众多仁人志士都在为抗击疫情默默地贡献自己的力量。

新冠肺炎疫情防控进入常态化，如何实现在跨区域和多场景下，灵活机动、准确高效、自动化的新冠病毒核酸检测？

答案就是新冠病毒核酸检测移动实验室！

特别是夏天马上来临了，天气燥热，如果没有检测移动实验室，大白绝对受不了一般便民检测点的太阳暴晒。

作为全国至大的救护车生产企业，江铃汽车准备了新款战疫利器——江铃福特全顺新冠病毒核酸检测移动实验室，保障整个检疫过程的安全、迅速，最大程度降低了操作人员的感染风险及样本间发生交叉污染的风险。

 作为国内首款由轻型客车搭载的新冠病毒核酸检测移动实验室，相较于其他移动实验室相比，它既能准确、快速检测新冠病毒，更可以灵活、便捷地在边境口岸社区聚集性疫情等情况下展开工作，实现24小时全天候待命。

 

此外，该移动实验室使用低功耗快速病毒灭活系统，空调使用房车空调，大幅降低了用电量，接通220V民用电即可正常工作，每天检测样本数量达1000人次，最快40分钟完成检测。让工作人员可以更快、更安全地完成工作。

 

 

数据显示，江铃汽车在疫情开始的2020年累计供应各类防疫车超过1万台，市场占比超过70%。此外，工信部表彰江铃为“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”，这是国家层面继中央赴湖北等疫情严重地区指导组、国务院疫情防控指挥部给予江铃书面感谢信之后，再一次的高度认可（报道来自人民网，见下方截图）：

 

2022年3月份，江铃汽车接到防疫车辆订单超过2100辆（报道来自人民网，见下方截图）：

 

江铃汽车推出各类客制化车型包括核酸采样车、体检医疗车、疫苗冷链车、杀菌消毒车、隔离转运车和消毒防疫车等“大健康车系”，为我国防疫事业做出贡献（报道来自人民网，见下方截图）。

 现在是按计算器时间：

3月份疫情还没大范围爆发的时候，江铃汽车就接到2100辆订单，很简单的道理，在上海等地爆发后，国内确定核酸常态化，那么四五月份以及后面的订单量肯定越来越多，丰哥就取均值偏下限2000辆/月，每年就是24000辆。从百度采购网看到，江铃核酸检测车价格普遍在20-25万之间：

 

丰哥就取均值下限20万元来计算，江铃汽车每年增加营业额为20万*2.4万=48亿元。

江铃汽车流通盘有60亿，实际上国有资本和福特占了73%的股份，加上上汽、社保基金等，实际流通的筹码就20%左右，也就是12亿元，都跟次新股差不多了。

 

 

大家看看，在核酸检测移动车这方面，还有比江铃汽车更牛的吗？