新能源明年增速回落是既定事实，这部分喜欢成长股的报长团资金最有可能选择的板块就是智能驾驶，这两个板块的属性很像，这是行业处于变革风口的大机会。
说过很多次，当前汽车行业两大变革：一个是发动机变革（新能源），一个是方向盘变革（自动驾驶），新能源与自动驾驶是相辅相成、互相促进的行业，不存在一个高飞猛进，一个萎靡不振的现象，除非现在大盘突然崩了。

提示一个智驾相关的ETF：$智能驾驶ETF(SH516520)$ ，想干智驾板块的，别买这个，有一定的相关性，但是相关性远远弱与证券ETF、芯片ETF等这类概念其他板块，奔着智能驾驶去的可能很难达到预想的效果。ETF里边的中科创达、长城汽车还算是智驾概念的一份子，科大讯飞跟智慧教育，勉强和智能座舱的语音交互沾边，华域汽车有一定的毫米波业务，总营收占比很小，更多的是跟随零部件概念，还有立讯精密、韦尔股份是什么鬼？

不管板块龙头、妖股怎么走，中军盯着这三家就够了：中科创达、德赛西威、华阳集团，这三家与智能驾驶板块的相关性，远远高于上边那个ETF。

另外，说几个板块辨识度高的。

高精地图
高精地图，国内车企用的就四家：四维图新，高德地图、腾讯、百度，其他可以不用看。

高风险的四维，可以说是集智驾各种概念于一身，要什么有什么，唯一的缺点：不赚钱。但是三季报出来后有逻辑反转苗头，这种企业，就怕被资金盯上，只要财报预期有了，哪怕350亿+的市值，一年只赚3个亿，资金就有各种理由把它炒上天，走成什么样都有可能，就怕资金报团，专治各种不服。但这需要板块景气度+赚钱这两个逻辑同时成立，短线大佬上，没深入跟踪的，谨慎参与。

车载摄像头
车载摄像头：舜宇光学科技，联创电子、海康威视、永新光学

舜宇是车载老大，但是在港股，联创概念有，订单也有，订单业绩也在季报里呈现了，单摄像头这块很漂亮，有点华东医药少女针的意思。永新主营还不是车载，但是车载摄像头和激光雷达的概念都有，占比不大。其实A股车载摄像头市占比最不容忽视的是海康，和上汽、吉利、长城等几乎所有车企都有合作，而且也都是实实在在有订单，但是对于几千亿市值的海康，车载这块的市场贡献没那么明显，所以股价走的也是最弱的。另外，国产毫米波海康也有布局。

摄像头这里建议先不用看了，几个高标都已经翻倍行情了。智驾板块这次回调之后就是先从摄像头开始的，只不过刚开始很多人没注意到。之前30多抄底的永新光学，赚了不到20个点就被甩下车了，现在股价已经80多了，

定位
高精度定位：华测导航、星网宇达、中海达

这块就华测是概念+业绩都在线的，中海达和上汽合作，业绩没释放，星网主营军工，财务不好看，暴雷风险高，我也是底仓参与，前天刚解套，好像又要发套的样子。

另外，路侧端（智慧交通）：千方科技，toG，一般这个都是板块走到最后补涨的标，订单持续性存疑，但是概念正，板块如果走长牛，肯定少不了，就是时间成本个人考虑。

最后，提一嘴保隆科技，汽车电子，也有毫米波业务，企业质地也不错。
S中科创达(sz300496)S S德赛西威(sz002920)S S华阳集团(sz002906)S