（来自韭菜公社www.jiucaigongshe.com）

1、事件驱动：5月10日晚中国东航公告，拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元，用于引进38架飞机项目和补充流动资金。其中，38架飞机投资总额为289亿元，拟投入本次募集资金105亿元。机型包括4架C919飞机（国产，目录单价6.53亿/架）、24架ARJ21-700飞机（国产，目录单价2.51亿/架）、6架A350-900飞机（空客）及4架B787-9飞机（波音）。

按目录价计算，国产机占总额的30%。

2、C919大型客机：我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机，座级为158至168座，对标波音B737和空客A320，飞机航程可达约4000公里；而ARJ21-700飞机是中国自行研制的中短程新型涡扇支线客机，飞机航程可达3127公里。中国商飞官网显示，C919目前已获得28家客户的815架订单。

3、东方航空：将作为全球首家启动用户，开启国产大飞机C919的商业化运营。机构认为，首架C919飞机有望在2022年下半年实现交付。经模拟测算，在引进38架飞机后，每个完整年度将为公司合计增加营业收入约39.66亿元。

4、国产商用化进程加速推进：2022年1月，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，指出我国将重点推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展。根据21年ARJ21累计交付目标值，机构判断2022年ARJ21累计交付或将超过100架（市场空间251亿），同时C919型号飞机正处于适航取证和交付商业运营最后攻关期，CR929宽体飞机也将加速推进。