事件1：8月1日起，《深圳经济经济特区智能网联汽车管理条例》将正式实施，智能网联汽车（L3/L4/L5）可在深圳市公安机关交通管理部门划定的区域、路段进行无人驾驶。

事件2：深港澳国际车展2022中，小鹏P5、小鹏G9、蔚来ET7、蔚来ES7、理想L9等车型单车搭载有1-4颗不等的激光雷达，此外长城、广汽、上汽等车企也会陆续推出配备激光雷达的车型。智能化趋势下，激光雷达有望迎来量产元年。

预计公司2022-2024年归母净利润分别为15/17/20亿元，同比增长15%/18%/18%，对应P/E 16/14/12X。公司作为手工具龙头，积极开拓动力工具领域，维持公司“买入”评级。 激光雷达有望迎量产元年，将打开公司成长空间。公司子公司欧镭激光在车载激光雷达方面，目前开发有LR-16F实时3D多线束激光雷达，具有360°（水平）和±15°（垂直）扫描角度以及100米范围检测能力。公司产品性能已达到国际先进水平，且受海外客户认可，2020年曾交付1000台小型激光雷达至北美大型的机器人（大脑）系统公司。

2、基本面向好：成本端压力减弱，盈利能力有望边际改善汇率：截止8月1日，1美元约为6.77离岸人民币，较2021年同期改善；原材料：截止7月29日，螺纹钢期货结算价约4014元/吨，同比下滑29%，环比6月29日下滑约8%，趋势向好；海运：截止7月29日，CCFI美西航线指数为2529，环比7月22日下滑0.3%，同比2021年7月30日（1969）同比上升28%，预计海运价格对公司盈利影响将于Q4改善。

3、近期中美交流频繁，出口产业链预期有望改善。6月10日至7月10日，中美1个月内交流5次，7月28日中美两国元首时隔4个月再沟通，我们认为中美关系有望改善。后续如若关税豁免，对出口产业链相关标的将出现较大的利润弹性。

4、三大业务板块扩张稳中有进，动力工具将逐步成第二增长极。动力工具2021年实现营收10亿元，同比增长454%，近期电动工具获大客户采购，将逐步成第二增长极。