[零跑上市+C01上市点评-东北汽车]
零跑汽车于9月29日在港股上市。2022年1月至6月公司收入50.82亿元,同比+479.4%。2022年.上半年毛利率由2021上半年的-52.1%改善至-26%。招股书显示此次募集的资金约40%用于研发,约25%用于提升生产能力,约25%用于扩张业务及提升品牌知名度,约10%用于运营资金及一般公司用途。公司2021年全年合计交付43,748辆,同比+443.5%。2022年前8月累计销售汽车31774辆。
公司于2019年7月开始交付纯电轿跑S01。于2020年5月开始交付T03,定位微型车。定价在68900-84900元之间,目前月销水平在6000辆左右。2022年前8月累计销售44768辆。于
2021年10月开始交付C11,定位中型SUV。定价在159800-199800之间,目前月销水平仍在攀升,近两月月销量在6000辆以上。
新车型C01于9月28日正式上市,正式售价为.19.38- -28.68万元,限时售价18.38万-27.68万元。同价格带竞品包括小鹏P7、比亚迪海豹等。我们认为,公司此前的T03、C11销量水平上已经获得-定的成功,但要长期盈利,需要推出更加中高端化的车型如C01等后续车型以提升毛利率。零跑未来主攻方向将瞄准价格区间为15万元~ 30万元的中高端主流新能源汽车市场,且到2025年底前,公司将推出7款新车型,形成多元化的车型组合。
C01主要亮点: 1、全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能,五个价位版本主要区别只在于电池容量、单双电机; 2、搭载大容量动力电池,CLTC综合工况续航里程高达717km; 3、 搭载无电池包CTC电池底盘一体化技术。
总体来看,在同样拥有700km以上续航里程、3.66s百米加速、5050mm车 身尺寸等性能的产品中,C01有较明显的价格优势,延续了公司此前的“在同价格带中搭载越级配置”的战略。