1.公司深耕汽车零部件研发多年,是全球领先汽车零配件供应商,90年代起开始与戴姆勒奔驰,宝马,大众、丰田本田等国际知名厂商合作,配备汽车一体化解决能力,从多年来供应情况来看,单车价值量500-2000不等。近年来,因疫情出海运费上涨使得公司利润下降,同时紧抓住新能源汽车发展机遇,将重心逐步移至国内,目前已进入C、X、B等动力电池供应链,并与广汽、丰田、本田、特斯拉,小鹏、蔚来等主机厂达成供货协议;
2.公司目前已向C、X、B家等供应电池包配件,目前单套价格在300-400元,利润率可达20%+,现在公告成为比亚迪家动力电池相关配件独家供应商,仅是比亚迪份额,明年能做到500万套,利润至少超2亿。
3.公司正为T公司开发800V高压油冷电机扁线解决方案,使用peak注塑包线工艺,目前全球类似解决方案仅有一家法国公司为法拉利开发油冷扁线,售价700元,然公司能做到价格仅为油冷扁线价格1/3,到200元附近的同时,利润仍保持60%+,若大规模生产的情况下,成本还能往下减。对比精达、长城开发的传统低压扁线价格在120元每公斤附近,油冷扁线一旦面世,能提高电车性能30%起。
4.公司与博世合作长达20年,是博世汽配、氢能源系统最佳供应商,并初步与某国内头部氢能源发动机公司达成供货协议,于明年成为该公司唯一指定供应商。
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