问题：  董秘，您好！看到贵公司有研发出来机器人谐波减速器轴承，请问贵公司应用在机器上的产品主要是机器人谐波减速器轴承吗？通用的轴承产品也可以应用在机器人设备上吗？两者有什么区别？

回答：  尊敬的投资者，您好！轴承产品由于下游应用场景不同，在性能及工艺上有很大的差异。机器人轴承具有薄壁、高精度等特点，通用轴承很难满足机器人轴承的配套要求。根据公司已披露的定期报告，公司在机器人减速器轴承领域研发成功RV减速器轴承和谐波减速器柔性轴承，并视下游市场情况计划逐步扩大国内领先的机器人减速器公司配套服务。
感谢您对公司的关心！

问题：请问一下领导，我们公司有进入特斯拉正式批量供货吗？有的话请披露一下是通过哪家下游轴承公司进入的？供的是具体什么产品上里面的轴承？公司是几供？同时还有其他竞争对手吗？谢谢。希望公司可以在公平公开的途径对股东和钱在投资人公平披露经营状况。

回答：尊敬的投资者，您好！公司掌握了世界前沿的轴承热处理技术，生产的轴承热处理套圈质量和综合竞争力达到全球领先水平，稳定供应于瑞典斯凯孚（SKF），SKF为北美特斯拉配套的驱动电机轴承套圈定点五洲新春生产。另外，公司汽车安全气囊气体发生器部件通过瑞典奥托立夫配套特斯拉，该产品填补国内空白。汽车热管理系统零部件通过下游客户法国法雷奥配套特斯拉等知名品牌汽车。以上详见公司2021年年度报告。由于所在行业特点，公司上述产品为二供。感谢您对公司的关注和建议，敬请注意投资风险。

 目前市值仅40亿。