根据互动回复，公司拥有PVC设计产能110万吨/年，经过其他老师的挖掘，发现鸿达实际产能为（PVC70万吨/年，烧碱70万吨/年，电石87万吨/年），相关氯碱化工行业已经走出了中泰化学、新疆天业、沈阳化工等牛股。

鸿达兴业下属子公司江苏金材科技有限公司

是国内规模最大的PVC新材料生产企业之一，主要产品覆盖PVC抗菌材料、防护口罩、面罩系列产品、药用高阻隔PVC/PVDC、PVC/PE/PVDC复合包装材料，药用PVC/PE复合材料，复合用PVC基材等药用包装材料，PVC建材、PVC生态屋等建筑装饰材料，产品广泛应用于医疗、建筑等领域。

也就是说，去年炒作防疫物品上游原材料的大行情，鸿达兴业基本是错过了。

公司半年成绩，预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:60,000万元至75,000万元,同比上年增长:80.74%至125.93%主要原因是公司主要产品聚氯乙烯树脂市场价格较上年同期上涨,同时,公司不断丰富产品和业务,实现较好效益。

同时公司21年计划80亿营收，20年营收才54个亿。那么按照15%利润率，今年大概有12个亿利润，但根据半年报就有6-7.5个亿来看，今年利润不止12个亿。

关于氢能源：

根据互动：

公司2021年计划完成营收80亿元，氢能源首次进入进入公司四大产业且放在首位。请问公司目前涉及的加氢站有多少个？公司氢能源有哪些特点？

公司拥有“氢能源、新材料、大环保和交易所”四大产业体系，形成较为完善的一体化循环经济产业链。公司积极响应国家发展清洁能源的政策导向，大力发展氢能产业，相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等技术储备布局，推动公司的氢能产业化发展，助力推动新能源汽车、电子冶金工业、半导体等战略性产业的发展。公司在内蒙古乌海市投资建设的加氢站已投入使用，向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气，加氢站的投入使用，有助于推动乌海市氢能城市建设和氢能社会发展。目前公司已建成三座加氢站，加氢站运营情况良好，同时公司正在按计划推进其它加氢站项目建设。

今天主要讲讲氢能技术壁垒

早些年，受限于技术与标准，我国液氢仅应用于航天航空领域，在民用领域处于空白，直至去年4月，位于内蒙古乌海市的鸿达兴业液氢工厂建成投产，成为我国首个规模化的民用液氢项目，这才填补了国内民用液氢规模化生产的空白。

鸿达兴业作为我国氯碱制氢的龙头企业，专业从事氢气制取、储运、加氢站成套设备建设等服务。依托西北地区丰富的氯碱资源产业优势，鸿达兴业早在2016年便设立了内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院，大力发展氯碱制氢。

　　氢气液化是一项技术壁垒极高的技术，全球仅有少数几家公司有能力生产液氢，而我国在这方面长期受到国外的技术封锁和垄断，液氢发展一度举步维艰。

　　为了突破“卡脖子”技术难题，鸿达兴业先后携手北京航天试验技术研究所、法国液化空气，日本旭化成株式会社等机构和企业，就液氢装置建设及制取等内容进行技术合作，终于实现了液氢的独立生产，并形成了制氢、储氢、运氢、用氢全产业链，把握住了氢能产业发展的主动权。

　　目前鸿达兴业年产5万吨氢能项目(3万吨为液氢、2万吨为高压气氢)建设进展良好，同时通过前瞻性市场布局和扎实的产业基础，获批在内蒙古乌海市海勃湾区、海南区、乌达区建设8座加氢站，2019年已建成第一座加氢站；

2020年建成并投产国内第一座民用液氢工厂，填补了国内民用液氢生产的空白；

2021年又建成内蒙古乌海市第一座移动加氢站，并为乌海市50辆氢能公交加注氢气。

　　鸿达兴业相关负责人表示，鸿达兴业已成功率先探路长距离运输，为今后液氢的规模化运输积累宝贵的数据经验，相信不久的将来，液氢产业脉络将延伸到全国各地和多个氢能应用场景，而鸿达兴业也将成为国内主要的氢能源综合服务商。

相关合作

2021年2月23日鸿达兴业股份有限公司与与日本东芝（中国）有限公司签署《战略合作协议书》，此次与日本东芝（中国）有限公司的合作，将充分发挥各自资源和优势，拓宽应用领域和渠道，推动氢能产业发展。共同探讨在包括氢能在内的新能源领域、包括楼宇产品和电源产品在内的基础设施领域的合作模式。

值得一提的是，这并非鸿达兴业第一次与外国公司合作。

20年2月14日，鸿达兴业宣布与日本旭化成株式会社签署《氯碱制氢合作协议》，引进后者研发设计的离子交换膜法电解工艺及离子膜电解槽设备制取氢气，推进双方在氯碱和氢能领域方面的合作。

同年11月中旬，鸿达兴业与法国液化空气全资子公司液化空气(杭州)有限公司正式签署合作意向书。双方将进行液氢装置的技术和经济性分析，并就相关技术方案展开合作，联合布局氢气液化领域。

最近该股放巨量，走出了去年年底挖的坑，深港通资金最近大幅流入，或有走趋势主升的意思。

风险点：在于大股东债务违约的问题并没解决，并且控股股东所持3.5亿股被轮候冻结。