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象屿智运与三井物产签订战略合作备忘录
无名小韭05951230
高抛低吸的老司机
2022-06-02 23:13:00

 

 

 厦门象屿最近的利好是不断,政策也不断出仓储物流供应链和生产链利好,粮食最近也比较紧张,加上中俄贸易概念和大宗商品不断的涨价,最近象屿也引进了招商局和日照港做为股东投资象屿,引进这两大股东主要还是为了俄罗斯贸易做准备,招商局的轮船船队是国内比较有名的,山东日照 港卸货也比较多,刚好是象屿的中转站,象屿目前的市值也比较底,这股 是长期投资的,收益分红比较多,10大股东有4个是养老金社保基金投资,另外就是银行投资,这些投资者都是长期资金,所以象屿 上涨幅度都是慢吞吞的,小阳慢慢启动,我看这股应该能拉到13元,拭目以待吧

以下是象屿的经营情况:

(一)公司主要经营成果2021年度,公司公司注重质的稳步提升和量的合理增长,实现营业收入4,625亿元,同比增长28.40%;归母净利润21.60亿元,同比增长66.22%;加权平均净资产收益率17.14%,同比增加6.38个百分点;每股收益0.93元/股,同比增长72.12%;经营活动产生的现金流量净额54.20亿元,同比增加41.40亿元。2021年末,公司资产负债率67.31%,同比减少2.35个百分点,处于同行业较优水平。2021年度,公司归母净利润、每股收益增速均超65%,超过营业收入增速,提质增效成果显著,开拓“六五”(2021-2025年)战略规划高质量发展新局面。2021年度,公司市场影响力持续提升,连续10年进入《财富》中国500强榜单,跃居第32位,助力象屿集团连续四年进入《财富》世界500强榜单,入选全国首批供应链创新与应用示范企业、中国物流优秀服务商、第七批农业产业化国家重点龙头企业,主体信用评级维持AAA级。1、主要板块经营成果公司大宗商品供应链业务包括大宗商品经营、大宗商品物流两大板块,已形成互联互动、相互促进的发展格局,在物流板块支撑下,公司金属矿产、农产品、能源化工供应链经营效益稳步提升。(1)大宗商品经营板块2021年度,公司主动优化产品结构、业务结构及服务模式,聚焦附加值高的业务和产品,激励业务团队开拓多环节服务、一体化服务、综合营销服务,对单位商品挖掘服务要素,叠加象屿多维度服务价值,提高综合盈利水平,实现经营货量近2亿吨,保持平稳;营业收入4,489亿元,同比增长28.14%;毛利86亿元(其中服务收益、金融收益、交易收益占比约为40%、30%、30%),同比增加25亿元,同比增长40.75%;毛利率1.93%,同比增加0.17个百分点。金属矿产主要包括黑色金属、铝、不锈钢、镍、钴等产品,其中黑色金属、铝、不锈钢经营货量分别为5,425万吨、2,122万吨、1,492万吨;农产品主要包括粮食、油脂油料、浆纸、木材等产品,其中粮食经营货量1,254万吨;能源化工主要包括煤炭、石油、塑化等产品,其中煤炭经营货量7,406万吨。公司三大类商品下各小类商品经营毛利贡献结构均衡,金属矿产毛利占比47%,其中黑色金属、铝、不锈钢毛利占比分别为13%、13%、16%。(2)大宗商品物流板块2021年度,大宗商品物流板块实现营业收入73.55亿元,毛利7.87亿元,毛利率10.70%,综合物流方面,完成“中国—印尼、越南、泰国”国际物流线路运输量631万吨,长江及沿海T型水域运输量1,859万吨,进口清关量1,929万吨,仓储业务量672万吨。本期综合物流实现毛利5.23亿元,同比增长6.46%;毛利率8.98%,同比减少2.39个百分点,一方面原因是受海运费持续走高、海外疫情反复、双控政策影响,导致毛利率较高的进口物流、国际租船等业务开展受阻,另一方面原因是公司为拓展市场份额,适当降低收益率。农产品物流及铁路物流经营成果详见下文“象屿农产和象道物流经营成果”。2、象屿农产和象道物流经营成果(1)象屿农产象屿农产从事农业全产业链运营服务,报告期内实现营业收入301亿元,同比增长11.50%;净利润4.04亿元,同比增长15.74%,象屿农产利润结构,已由偏重于国储收购、仓储等物流服务优化为全产业链多元服务收益结构(包括全链条农产品经营、国储物流服务、社会化物流服务、粮食银行服务等),具体经营结果如下:农产品经营方面,完成销售量约1,200万吨,实现营业收入294亿元、毛利11.52亿元;通过粮食银行业务锁定粮源117万吨,同比增长60%。报告期末库存粮食超330万吨,2022年3月底粮食库存近700万吨。农产品物流方面,利用自有物流资源,为外部客户提供运输服务,运输量达201万吨;完成粮食国储收购、烘干、仓储、出库各环节业务量合计731万吨,其中国储平均仓储量453万吨、出库量200万吨,同比下降均超40%,导致农产品物流营业收入、毛利下降超30%。(2)象道物流象道物流主营铁路物流服务,依托铁路货运场站和专用支线,通过国铁干线为客户提供煤炭、铝产品、瓷砖、水泥熟料等产品的运输及配套物流服务,报告期内实现营业收入18.70亿元,同比增长45%;净利润523万元,同比增长41%。2021年度,象道物流运力利用率逐步爬坡,完成铁路发送量508万吨,同比增长2%;到达量769万吨,同比增长97%;仓储量384万吨,同比增长157%,未来收益水平还有较大提升空间。(二)公司开展的重点工作及成效2021年度,公司锚定“六五”战略规划目标,聚焦核心业务板块,夯实平台化服务体系,打开国际化发展格局,提升数智化服务能力,强化“组织优化、能力提升”,深入提质增效,重点开展了以下工作:1、夯实平台化服务体系,提升全产业链运营能力(1)经营服务平台农产品供应链方面,拓展外围合作库点达108个,组建“铁军”地推团队,提升进口能力,强化粮源掌控;拓展长江流域、西南区域、华北区域销售市场,完成销售量超1,200万吨;布局大豆压榨业务,实现从进口大豆到豆油、豆粕加工的产业链延伸,实现当年投产、当年盈利。金属矿产供应链方面,在钢铁、铝等产业链复制推广“全程供应链管理服务模式”,项目数量增至12个,实现经营规模超1,000亿元,同步探索利润分成合作方式,销售净利率明显提升;全国专用车钢材供应基地已全线投产,形成平台效应,成为各大钢厂销售基地,并联合本钢集团研发钢材新品种;向上游拓展国内外铝矿资源获取能力,向下游开发新客户和新产品,铝供应链有效保持核心产品市场占有率,净利润同比大幅增长。能源化工供应链方面,依托铁路物流和口岸物流服务能力,深化与终端电厂、钢厂合作,实现内贸煤和进口煤业务双增长,煤炭经营量突破7,000万吨;积极拓展石化供应链客户,石油业务营业收入同比增长超35%。新能源供应链方面,着重打通“矿石—镍、锂盐、钴产品”委托加工环节,构建非洲、印尼、南美物流网络,强化海外资源获取能力,镍、锂、钴等产品经营规模同比大幅增长,利润贡献同比增长超200%。(2)物流服务平台汽运方面,通过网络货运平台整合社会车辆近4万辆,完成货量超470万吨,实现营业收入超5亿元。铁运方面,完成新疆象道收购,进一步完善铁路运输网络;提高集装箱使用效率;加强同核心客户的多层次合作,深化与公司铝产品、钢材、农产品等供应链的“物贸联动”以及各场站间的“物物联动”。水运方面,围绕“自有运力经营+市场运力整合”模式,持续推动与大型港口、航运企业的战略合作;首艘自有长江集散两用船首航,实现自有水运运力零的突破。仓储方面,聚焦核心品种、核心区域,加速仓储节点布局和优化配置,新增2个纸浆期货交割库,期货交割库总数量达9个;新增9个自营仓库,仓库总数量达40个。2021年度,以“公、铁、水、仓”为核心的网络化物流服务体系不断完善,“物贸联动”持续深化,多式联运服务能力不断巩固,北粮南运实现运量约200万吨,铝产品跨省运输实现运量约211万吨,北煤南运实现运量约1,000万吨。(3)金融服务平台开发“屿链通”数字供应链金融服务平台,已与多家金融机构完成系统对接,落地电子仓单质押融资业务,为客户取得授信25亿元,质押融资品种拓展至钢材、塑化、橡胶、玉米、成品纸、纸浆。2、打开国际化发展格局,深化一带一路沿线业务布局公司大力推动业务国际化,通过“聚焦核心产业链、布局核心海外市场、构建国际物流网络”,不断完善海外供应链服务能力。一是在美国、印尼、越南等地设立供应链运营子公司,拓展属地化市场,强化国际化人才引进,进一步助力供应链服务能力向外延伸。二是“中国—印尼”“中国—越南”“中国—泰国”“中国—非洲”航线均实现规模化运营,新增上海、广州、青岛、大连、厦门等沿海大型港口至印尼、越南、泰国的航线,提升非洲新能源矿产资源的获取能力,钴年进口量占中国市场整体进口量的比例超15%。三是打造中欧国际班列双向循环线路,年发运量达240列。四是随着“象屿集团印尼250万吨不锈钢冶炼一体化项目”逐步投产,产能利用率大幅提高,公司配套供应链业务开始放量,利润贡献大幅增长。以服务该项目为契机,整合印尼当地仓库、清关、驳船等资源,为三一重工、力勤集团、魏桥集团、锦江集团等多家中资企业印尼项目提供内贸海运、驳船运输、报检清关、仓储配送等服务。五是大力拓展进出口品种,完善激励机制,金属产品出口取得突破。公司进出口总额达129亿美元,同比增长34%,其中进口总额109亿美元,同比增长36%,继续保持高速增长势头。3、提升数智化服务能力,助力模式转型和效率提升一是董事长牵头组建数字化转型委员会,下设执行部门数字化转型办公室(DTO),确保数字化转型规划的有效执行和落地。二是与阿里团队共创农业产业级互联网平台项目,其中种植产业联盟模块已完成核心内容的建设,“兴兴向农”APP已上线,可以快捷高效地为农户提供订单种植、农资、粮食销售服务;已启动粮食仓点联盟模块的建设,首次提出WaaS3模式,目标是实现自有仓库与第三方仓库的标准化管理。目前,平台在试点区域覆盖农户比例超30%,组建“铁军”地推团队,以黑龙江绥化为试点区域,逐步向全省铺开。三是持续完善智慧物流服务平台,扩大电子签章应用场景,其中电子仓单操作量占总仓单量的90%以上,已完成18个自营仓库的智能化改造,为客户提供货物入库、在库、出库全流程数字化仓储服务。四是依托4A级网络货运平台运营经验,上线网络水运平台1.0及AIS跟踪平台。4、强化“组织优化、能力提升”两支撑,树立“长期主义”价值观一是打造总部“战略规划与落地、资源整合与产业协同、职能管控与创新”三大核心职能,新设北京、海南、成都、高安四大平台公司,加强人才梯队建设,为业务拓展保驾护航。二是组建供应链发展部、数字化转型办公室、国际化战略推进工作组等,强化战略职能支撑,确保各项战略目标的有效执行和落地。三是扎实推进党史学习教育,并与企业文化建设、工团活动相结合,深刻学习“长期主义”,提升团队凝聚力和企业认同感。(三)公司2022年主要经营计划2022年,公司将继续坚持以“六五”战略规划为指引,保持量的合理增长和质的稳步提升,确保销售净利率、净资产收益率、OPM水平稳步提升,着力做好以下重点工作:1、服务模式方面,优化客户结构,提升战略型制造业客户占比;优化业务模式,推动模式复制升级;优化盈利模式,延伸服务链条、拓展服务环节,提质增效,确保销售净利率和总资产收益率水平稳步提升。2、产品结构方面,在巩固不锈钢、铝、煤炭、玉米等原有优势产品供应链基础上,进一步拓展具有发展潜力的产品,将新能源、油脂油料等产品供应链打造成公司新的利润增长极,其中新能源供应链将在锂电领域整合海内外矿山资源,提升物流服务能力,在光伏领域拓展EPC一体化项目。3、物流布局方面,积极参与象屿集团“港口航运建设和发展平台”,并发挥建设性作用;加大关键节点仓储布局,推动橡胶、PTA等期货交割库资质申请,购置船舶,加强长江自有运力构建;象道物流加大业务拓展力度,巩固煤、铝等品类服务优势,拓展钢材、棉花等新品类,加强多式联运、物贸联动,提高运力利用率,推进精细化管理,降本增效,实现经营业绩全面提升。4、国际化方面,继续强化新加坡、印尼、越南等公司的运营和业务拓展,辐射“RCEP国家”“一带一路”沿线国家;加强物流通道建设,组建船队,加大集装箱投入,全面提升“中国—印尼”“中国—越南”“中国—泰国”以及中欧班列等国际物流运输能力;随着“象屿集团印尼250万吨不锈钢冶炼一体化项目”的全面投产,深化全方位供应链服务,并依托印尼项目搭建的供应链服务体系,持续开拓印尼市场。5、数智化方面,全面开展供应链服务数智化升级,进一步完善平台建设、扩大应用场景、开发合作伙伴,推动数智化转型重点项目的业务拓展。完成“农业产业级互联网平台”仓点联盟部分的系统建设,“铁军”地推团队服务区域拓展至公司七大粮食基地周边产区;“屿链通”数字供应链金融服务平台进一步拓展金融机构合作伙伴,丰富质押融资品种,开发在途货物质押融资和预付款融资新产品。

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  • 只看TA
    2022-10-22 12:42
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  • 只看TA
    2022-06-03 08:32
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