盛航股份（001205），完美对标华菱线缆（001208的8连板）的次新涨停潮，次新+航运暴涨价，次新补涨空间完全打开，发酵就是次日一字涨停预期。

1.盛航股份（001205），对标华菱线缆（001208）8连板成妖，次新001207，,001202已涨停，盛航股份001205低估暴涨航运。完美补涨华菱线缆。次新版块，浙江新能4连板次新助攻，杭州热电次新2连板助攻，利柏特次新2连板助攻，世茂能源次新涨停助攻，顺控发展次新涨停助攻，新中港次新涨停助攻，华通线缆次新涨停助攻，海天股份次新涨停助攻，舒华体育次新涨停助攻，税友股份次新涨停助攻。

2.消息面上：航运涨价，中美海运价格再创历史新高，外贸企业一箱难求，利好盛航股份（001205航运），目前盛航股份低估。

3.逻辑上，疯了！海运标箱涨至13万！外贸企业暂停接单和出口！8月下旬新一轮附加费来了！ 

2021-08-16 08:00

涨！中美海运价格再创历史新高，外贸企业出口一度停滞！！进入今年以来，全球集装箱海运价格一路上涨。10日，全球集装箱货运指数显示， 中国、东南亚至北美东海岸的海运价格，首次超过了每标箱2万美元。在8月2日，这个数字还是16000美元。到底是什么推动了中美海运价格大幅上涨？每标箱2万美元，中美海运价格再创历史新高。业内人士告诉记者，全球集装箱货运指数短时间内的大幅上涨，实际上是和计算方法的变化有关。

专家告诉记者，近一个月来，马士基、地中海、赫伯罗特等 多家全球主要船公司，陆续上调或增加以旺季附加费、目的地港口拥堵费为名的多项附加费，这也是近期海运价格大幅上涨的关键。除了全球集装箱货运指数，在计算口径没有改变的前提下，最近一期的上海出口集装箱运价指数为4225.86，同样创下历史新高。广东深圳某国际物流企业负责人 钟哲超：市场实际的运价分两种，一种是快船，一些像美森以前的快船，在美西每标箱已经超过2万美元了；美西航线普通的一些慢船，大概会在1.5万美元到2万美元之间。不久前，交通运输部也表示，随着境外疫情蔓延，美国、欧洲等地港口自2020年第四季度以来持续发生严重拥堵，造成国际物流供应链紊乱和效率降低，导致船舶船期大面积延误，严重影响了运营效率。今年，国际航运运力紧张、运价上涨已成为全球性问题。

航运价格大幅上涨，外贸企业出口一度停滞

7月，我国的货物贸易进出口比去年同期上涨了11.5%，外贸持续向好。但不断上涨的运价和“一箱难求”，却让我国的外贸企业承受了很大的压力，如何来应对呢？记者从多家外贸企业了解到，随着海运价格的攀升，外贸企业销售压力不断增加。业内人士分析，今年前7个月，中美贸易达到2.62万亿元，同比去年增长28.9%，大大高于进出口的总体增幅，这也成为了推动中美航运价格大幅上涨的重要原因。