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一条线路夭折,我们就试其他道
舵主抓妖
老司机
2022-07-20 00:04:20

情绪股最强的就是中通,也是我印象中第一支冲击第三次特停的个股。停牌新规公开后,我一直在说:主板二波、创业板、趋势股都是可能破局的方向,一直到今天的午盘,我依然在分仓、轻仓尝试,没有主观的去看好哪种方式能走出来。中通作为短线必买股,我昨天也拿了筹码,但反复在复盘和跟帖区提醒大家一定要等赚钱效应打出来之后再重仓,没走出来之前靠意淫只能轻仓,不能当回事。

总龙头今天被监管干废了,接下来就是A杀预期,中国医药 、天保基建 、新华制药 都是如此。中通刚死,尸骨未寒,又有人关心传艺科技 是否开启二波。这个传艺跟上面几只股比,比得过谁?就算能走出二波,我也不愿意去做第一个吃螃蟹的。一旦有个股成功做出二波,接下来就会有资金去复制这个模式,到时候踩着先人的脚印去走比现在冒着巨大的风险去闯要更稳妥。我师傅教过我一句话:炒股要学会做狙击手,自己在暗处,对敌人一击致命。而不是端着一杆机关枪跟敌人互扫,最后同归于尽。希望大家都去做英雄,别去做烈士。

二波这条路暂时没走通,接下里高位股会有短暂的退潮期,时间不会很长,今年的情绪周期节奏非常快。相对来说,二波夭折,利好低位连板股,利好趋势股。趋势股我今天低吸了几个,广东鸿富、宝馨科技 这类。但是正在走第一波的连板股我并未出手,下午恒大高新 开板回封我看到了,并没有做。原因是:停牌,是妖股的上限,不是下限。一只股只有极致的强势才能触碰特停,并不是每只股都能走到特停那一步。而极致的强势需要情绪的配合。今天中通客车 、金智科技 天地板,情绪明显出了问题,在这种情况下,择时这个大前提就不符合我的标准,因此我压根就没去考虑恒大距离特停还有几个板。当然,并不是说恒大一定走不出来,而是我的模式不允许我在情绪退潮时做高位股的接力。

本周后半段,依然是各路资金找突破口的阶段,首先我会规避高位连板股,待中通、金智止跌才重新进场接力。其次,会把注意力更多的放在创业板和主板的趋势股。哪里赚钱效应大于亏钱效应就在哪里下手,这个阶段不是找龙头做龙头的阶段。S中通客车(sz000957)S

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S
中通客车
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真知无价,用钱说话
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