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2022-08-28 14:49:16

　据中汽协数据，2022年7月国内250cc+中大排量摩托车销售6.21万辆，同比+85.8%，环比+11.5%。2022年1-7月累计销售28.42万辆，同比+53.7%。　　分析与判断: 　　行业：需求景气再升级7月中大排销量突破6万　　疫情影响逐步退却，7月摩托车行业产销基本恢复疫前水平。2022年7月全行业摩托车产销分别完成213.89和205.78万辆，同比分别-2.0%和-4.4%，降幅较6月进一步收窄，环比分别+6.5%和+0.9%，基本恢复疫前水平。　　7月中大排销量历史首度突破6万，再超预期。据中汽协数据，2022年7月国内250cc+中大排量摩托车产销分别完成6.65和6.21万辆，同比分别+88.6%和+85.8%，环比分别+20.2%和+11.5%，销量端继6月历史首度突破5万之后再度打开6万大关，超出我们此前预期，体现强劲的中大排终端需求。　　上修2022年中大排行业增速至50%，全年达到约50万辆销量。结构上看，250cc(不含)-400cc仍为250cc+销售主力，但400cc(不含)-750cc排量段增长迅速，部分体现摩托车玩家排量向上升级需求。鉴于1-7月行业的超预期销量表现，同时考虑摩托车文化的进一步形成、新兴消费群体升级置换需求释放以及禁限摩政策的边际改善等催化因素，我们上修2022年行业增速预期至50%，全年销量达到约50万辆，持续推荐中大排量摩托车赛道。

中大排量摩托车：21年8月以来，春风250cc+市占率整体维稳

➢ 150＜排量 ≤ 250cc：春风动力、钱江摩托国内市占率维持4%左右。

➢ 排量＞250cc：2022年7月，春风动力250cc+国内市占率为10.04%；钱江摩托250cc+国内市占率为

32.07%。

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