昨日盘后，官方发出一则“稳定军心”的消息，预示着阶段性政策底的出现，今日市场也因此全面反弹。

如果市场全面反弹，那么与指数共振的风光储，亦或是消息面刺激的中德岂不是更容易被资金挖掘走成市场主线。

辉煌科技作为市场高度今天一字加速，那么它所具备的储能概念，能否成为当下行情关注的重点呢？

今天给大家探讨一只储能、中德属性的低位小市值预期差品种穗恒运A，同时还具备国资属性。

一、国资背景下正宗的绿电、储能企业

近年来，随着光伏、风电等可再生能源发电占比提升，发电侧波动性大、用电失衡概率提升，而储能正是实现用电系统安全稳定必然选择。

根据东方证券的研报资料显示：国内储能电站快速放量，2025年市场空间近50GWh，2021-2025年储能容量复合增速79%，属于高增速赛道。

而行业政策导向背后，最受益的非国资背景的企业莫属。

穗恒运A作为广州地方国资高度控股的企业，背靠各大广州国资电力集团。

储能方面，旗下21年底成立的全资子公司广州恒运储能科技公司作为本公司储能投资开发管理平台，致力于新型储能技术的商业应用，以投资运营发电侧、电网侧、用户侧储能电站为起点，为用户提供储能集成解决方案，探索掌握储能核心技术。

绿电方面，公司抢抓“十四五”重要战略机遇，大力推进新能源业务发展，目前在运光伏装机228MW，即将并网投产300MW，在建项目550MW，预计到23年在运将达到1.05GW。

同时，公司还具备870MW的储备项目。

二、中德携手，穗恒运A实锤氢能和燃料电池领域合作

据报道，近日中德在氢气和燃料电池汽车领域的研发合作项目大纲提交通道开放。中德电动汽车创新与支持中心（SGEC）结合并协调中德两国在电池和氢燃料电池技术方面的合作活动和项目，此项目由德国联邦数字和交通部（BMDV）和中国科技部共同合作展开。

近段时间来，随着德总理访华事件发酵，资金对中德方向的炒作也比较频繁，像工业、汽车，都是合作预期较强的方向，燃料电池（氢能源）也不例外。

在燃料电池（氢能源）领域，穗恒运A与中石化合资成立广东中恒石化能源发展有限公司，推动加氢、制氢方面的研发合作、与雄韬股份合资成立了广州雄韬氢恒科技有限公司，从事燃料电池系统的研发生产，推动燃料电池核心部件的国产化。

更巧的是，公司此前还与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》，主要建设燃料电池电堆及系统生产基地、三电系统研发基地。

试问一下，在市场转变的节点上，一只股既具备当下消息风口刺激的中德合作属性，同时又具备高度板与指数共振的储能属性。这种通吃市场热点的稀缺标的，预期能低吗？

从盘口来看，新老资金博弈明显，收盘打出一根一阳穿多线的上影线。但盘后人民币狂升，明天反弹预期较强，就看它后续是否会弱转强。