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特斯拉交付首批电动卡车——新能源重卡开启千亿蓝海市场

灯盏糕

为国接盘的散户

2022-12-03 18:52:05

一、发布5年后，特斯拉终于交付首批电动卡车

特斯拉Semi电动卡车最初于2017年11月亮相。当时公布的规格显示，该车在满载的情况下可以在20 秒内达到60英里(约 96.56 公里每小时。并且即使在陡峭的坡上也能保持“高速公路水平的速度”。此外，特斯拉还表示，该车能够在30分钟内完成70%的充电。特斯拉最初计划是在2019年开始交付 Semi，然而由于零部件短缺等原因已被推迟数年。

二、减少重卡碳排放，电动化是必然途径

从汽车排放结构上看，目前商用车的保有量约为4000万辆，占全国汽车总量的10.9%，但其碳排放却占据全部车辆碳排放的近65%，其中重型货车碳排放占比达83.5%，是碳减排所有车辆中的关键车型。要减少重卡的碳排放，电动化是一个必然途径，电动化是实现重卡脱碳目标最可行的一种手段，也是中国实现“双碳”目标的一个重要突破口。

三、新能源重卡销量暴增，千亿蓝海蓄势待发

2021年下半年尤其是四季度以来，新能源重卡销量同环比都出现较大增长，进入到2022年新能源重卡市场热度不减，终端上牌数据显示，2022年1-10新能源重卡累计销售16986辆，同比增长204%。其中，换电重卡累计销售8123辆，累计同比(去年同期销售1854辆)增长338%。

相关个股

中联重科：截至2022年上半年，已累计下线60多款新能源产品，产品类别覆盖混凝土泵车、混凝土搅拌车、汽车起重机、高空作业平台、挖掘机、矿卡、叉车、应急车辆、农业机械等，新能源化形式包括纯电动、混合动力、氢燃料，全系列新能源化产品基本形成。

中国重汽：已针对新能源重卡的应用场景，面向牵引、载货、工程、专用四大类车型，开发出全系新能源商用车产品。相关产品已完成产品公告申报并实现市场批量销售，其中包含充电模式重卡及换电模式重卡。

动力新科：子公司上汽红岩拥有丰富的产品型谱，其杰狮、杰虎、杰豹三大系列产品覆盖重卡和中重卡，满足城市渣土、公路运输、工程建设、坑口作业等不同场景的应用，具有“工程之王”的美誉。同时，上汽红岩相关车型已具备
L2++级智能驾驶技术量产能力，新能源相关车型均已率先实现量产并在新能源重卡整体销量名列前茅。

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