云海金属董事长等公司高管于12月2日接待基金独家调研时表示，青阳项目一切进展顺利，按照预期计划进行建设。随着青阳和公司现有产能达产以后，将能够达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。

公司为镁行业一体化龙头企业，已构建“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生口收”的完整镁产业链。目前拥有镁合金产能20万吨，原镁产能10万吨，均位列全球第一，另有压铸产能3.3万吨。公司在建青阳及巢湖项目预计2023年投产，投产后公司原镁冶炼产能将达到45万吨/年，实现350%的大幅增长。

公司非公开发行完成后，控股股东将变更为宝钢金属，实际控制人将变更为国务院国资委。公司是全球领先的全镁产业链企业，与中国宝武新材料产业的发展战略高度契合。同时，依托中国宝武强大的汽车市场背景，可进一步加速公司在汽车轻量化领域的渗透。

公司镁合金深加工产品重点拓展的是汽车结构件、电动自行车部件和镁建筑模板，汽车结构件含小件方向盘、转向件等;中大件有仪表盘支架、座椅支架、中控支架和显示屏背板、侧门内门板等。镁合金在电动自动车轮毂、前叉等部件的应用。

此外，调研过程中，公司透露，镁基固态储氢材料技术处在研发阶段，在技术成熟后会量产。公司与宝钢金属及相关高校和研究所合力开展镁基储氢研究。