【天风电新】海外充电桩需求更新1——美国的公桩比是否会下降？-1211
套牢king
今天被套的半棵韭菜
2022-12-12 12:04:35
近期，我们重点推荐海外充电桩需求爆发，关键假设之一为美国市场的公桩比有望对标中国下降，但客户路演中市场担心公桩的车桩比下降的假设是否成立？为此我们对美国充电市场再进行深入剖析，具体分析如下：
🌼美国居民现在更多依靠什么形式为汽车充电？
根据麦肯锡的最新的关于美国充电市场的研究报告，2021年美国电车的充电场景占比如下：（1）住宅占64%；（2）上班场所11%：（3）车队充电站12%；（4）路边充电站7%；（5）零售商店或其他停车目的地6%。
到2030年，预计美国电车的充电场景占比如下：（1）住宅充电占44%；（2）上班场所7%；（3）车队充电站27%；（4）路边充电站13%；（5）零售商店或其他停车目的地8%。
2030年充电场景占比显著提升的是车队充电站（12%到27%）以及路边充电站（从7%-13%），充电场景占比显著下降的是住宅充电（64%到44%）。
🌼如上述数据所示，2030年美国的公桩的车桩比需要降到什么水平？
2021年选用公桩充电的车占比36%，对应公桩比为16:1，到2030年，假设选用公桩充电的车占比为56%，则计算的美国市场的公桩比到2030年会下降至约10:1。基于此我们预计2025年的公桩车桩比为13:1基本符合产业趋势以及充电桩配套率的实际需求。
🌼公桩车桩比下降的产业逻辑有哪些？
（1）美国高速路旁批量建设公桩，基础设施刚需属性
当电车普及率达到一定程度，充电桩尤其是直流快充桩具备一定的基础设施刚需属性。美国高速上目前配备的快充站数量有限，电车开长途的便利性不佳，因此有很大的配套建设空间。与此对应美国政府出台50亿美金补贴高速路上直流桩建设。
（2）更多专用车辆换成电车，需匹配对应的公共充电桩
专用车辆充电是市场上公桩需求的大头。随着美国专用车电动化率的提升，需匹配更多的公共充电桩。
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