高端产品的销量约占公司铝产品总销量的 13%，同比 2021 年增长约 2 个百分点；高端产品毛利约占公司铝产品总毛利的 21%，同比 2021 年增长约 1 个百分点。

未来随着高端产品的产能释放，公司高端产品利润空间将会逐步扩大。

3.2 公司下游产成品

汽车板产品：作为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，南山铝业是国内唯一一家可以批量供货汽车板的企业。

由于铝制汽车板外板技术难度大，同时本土铝加工厂商的产品及供应链公司认证流程慢、难度大，汽车铝板的制造存在较高壁垒。

南山铝业作为产品认证进度最快、认证厂家最多、认证合金最全的公司，是国内汽车铝板制 造的领军者，在产品品质、交货期及客户服务方面占据优势，获得了主机厂的高度认可。

目前公司汽车板项目已达产，待三期汽车板项目建成投产后，公司汽车板产量将增加，市场龙头地位将进一步被巩固。

我国汽车产销总量连续 14 年稳居全球第一。

据中国汽车工业协会，2022 年汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆，同比分别增长 3.4%和 2.1%，较上年产量增速持平，销量增速下降 1.7%。

汽车产销稳中有增，新能源汽车持续爆发式增长。我国新能源汽车近两年来高速发展，连续 8 年稳居世界第一。

2022 年产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比分别增长 96.9%和 93.4%，市场占有率达到 25.6%。

新能源汽车的爆发式增长，快速拉动了铝轧制材的需求。据公司 2021 年年报显示，2021 年南山铝业冷轧卷和热轧卷产量分别是 82.56 万吨和 109.48 万吨，销量分别是 90 万吨和 112.56 万吨。

南山铝业实现了内外铝板的批量供货，占据中国汽车铝板生产商的领先地位。

在节能减排政策和电动化加速的驱动下，汽车轻量化逐渐成为世界汽车发展的潮流。

铝合金由于其低密度、耐腐蚀、高强度等性能优势取代传统钢铁材料成为汽车用材的首选，汽车用铝迎来大幅增长。

据世界铝业协会估计，2025 年国产汽车用铝量将突破单车 180kg，铝板等压延铝材占比将提升至 18%，按照汽车铝板占压延铝材 50% 计算，预计 2025 年国内汽车铝板年需求量能够达到 60 万吨。

航空板产品：波音、空客、罗罗、中商飞等全球主流航企均是南山铝业航空板合 作客户。作为国内民机上下游合作企业，公司不断驱动创新，加快推进产品认证进 程，大力支持国产大飞机 C919 项目，逐步实现航空板国产替代。

南山铝业航空板材连轧生产线由南山铝业股份有限公司投资建设，总投资约 19.9 亿元，改造厂房 2.25 万平方米，设备主要从德国、法国等发达国家引进，精密度和自动化程度全球领先。截止 2021 年底，南山铝业航空板材连轧生产线项目年产航空用铝板材 15 万吨，实现产值 30 亿元。

2017 年 3 月，南山铝业开始参与国产大飞机 C919 的研发工作，目前已通过 2 系和 7 系多个合金型号厚板及薄板产品的认证，并已开始批量供货。

产品主要应用于机身框、隔板、机翼壁板、翼梁及翼肋等部位，其中 7 系铝合金厚板已应用于 C919、ARJ21 等机型生产。

受到飞机自重减轻、安全性增强和经济性驱动，航空金属结构件向大型化和整体化趋势发展，大型结构锻件需求放量提速。

2023 年 1 月 10 日，中航重机发布公告称与南山铝业签署《合作框架意向协议》，后续将收购南山铝业锻造子公司 80%的股份。

南山锻造公司具备多层次高端化设备及产品系列矩阵，具备生产高技术含量、高附加值的铝合金及钛合金、高温合金、高强度结构钢等锻件的能力。

航空产品包含机身（起落架及其支撑梁、机舱门框架、机翼、框架）和发动机（安装节、机匣、涡轮盘、轴、叶片等）锻件，覆盖飞机机身和发动机 90%以上的锻件。

本次合作有利于南山铝业进一步优化整体资源配置，提升公司经营能力和可持续发展实力。

动力电池箔产品：公司动力电池箔产品布局高端。

以 10-12μ 为中心的高端产品的研发与认证工作在公司重点推进，加强与宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等国内龙头电池企业的合作，助力汽车轻量化发展。

受新能源汽车与储能拉动，电池箔需求快速增长。南山铝业动力电池箔产品可应 用于锂电池正极集流体和钠电池正负极，且公司已具备供货钠离子电池的技术能力。

动力电池箔专用生产线 2.1 万吨/年，吨毛利 6000 多元。聚焦于更薄、韧性更强的高性能电池箔产品。目前主要供应的产品 10-12μ 高强电池箔，产品延伸率可以达到 3.5 倍甚至 4 倍以上，有利于在电池箔细分领域抢占更大的市场份额。

型材、包装材料产品：公司在型材、包装材料等传统产品市场深耕多年，有显著的技术优势、强烈的品牌影响力以及广泛的客户群体。型材方面，公司不断推进产业结构高端化，加速产业转型升级。

包装材料方面，公司与下游客户加强合作，在提升质量的基础上，加快实现减薄、增韧等创新工作。

铝型材是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝管材料。成型过程主要包括熔铸，挤压，切割，CNC 洗切，表面预处理，上色，5 个过程。在产业集中度偏低、价格恶性竞争的行业背景下，南山铝业积极进行高端化转型，研发应用于航空、高铁、汽车等高端制造业的中高端铝型材产品。

铝制建材具有轻量化、耐蚀、防火、防潮、隔音、隔热等优良特性。在老城区改 造中，铝制建材需求量不断增加，公司成为了多家下游客户建材供应商。

在民用建材领域公司稳健发展，不断加大国企、央企入围力度，持续优化产品销售结构，推动个性化定制服务，根据市场终端客户需求，实现多元化、个性化、全方位布局。不断开发高附加值产品，提高市场竞争力和抗风险能力。

未来公司产品将以集装箱、光伏产品为基础，航空、汽车用高端铝型材、轨道交通为主要拓展方向，逐步实现产品迭代升级，持续打造核心产品优势，稳固公司的市场地位。

目前南山铝业具有从熔铸—模具—挤压—表处—复合—深加工的工序完备产业链，拥有当今世界最先进的挤压生产线 60 余条，配置了一大批国际先进的配套生产设备，可生产不同品种、规格的高品质铝材型材，产品涉及汽车轻量化、航空航天、轨道交通、公路运输、电力、船舶、精品民用、全铝家居、高端系统门窗等众多领域。